中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)

數(shù)控車床機(jī)械部件的拆卸原則

      當(dāng)數(shù)控車床發(fā)生機(jī)械故障需要維修時(shí)一般都會(huì)采用拆卸來斷定哪個(gè)部件出現(xiàn)問題。那么在數(shù)控車床機(jī)械部件拆卸時(shí)應(yīng)該遵循什么原則呢？ 凱恩利機(jī)床將建議概括如下：

   1.首先必須熟悉數(shù)控車床的技術(shù)資料和圖樣以及機(jī)械傳動(dòng)原理，掌握各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配關(guān)系以及定位銷、軸套、彈簧卡圈、鎖緊螺母、鎖緊螺釘與頂絲的位置和退出方向。

2.拆卸前，首先切斷并拆除數(shù)控車床的電源和車間動(dòng)力聯(lián)系的部位。

3.在切斷電源后，數(shù)控車床的拆卸程序要堅(jiān)持與裝配程序相反的原則。先拆外部附件，再將整機(jī)拆成部件總成，最后全部拆成零件，按部件歸并放置。

 4.放空潤(rùn)滑油、切削液、清洗液等。

 5.在拆卸數(shù)控車床時(shí)，通常應(yīng)堅(jiān)持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛甚至損壞。熱裝零件要利用加熱來拆卸，如熱裝軸承可用熱油加熱軸承外圈進(jìn)行拆卸。NT型刀柄德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為DIN2080，是在傳統(tǒng)型機(jī)床上通過拉桿將刀柄拉緊，國(guó)內(nèi)也稱為ST。滑動(dòng)部件拆卸時(shí)，要考慮到滑動(dòng)面間油膜的吸力。一般情況下，在拆卸過程中不允許進(jìn)行破壞性拆卸。

     6.對(duì)于拆卸數(shù)控車床大型零件要堅(jiān)持慎重、安全的原則。

   拆卸中要仔細(xì)檢查鎖緊螺釘及壓板等零件是否拆開。吊掛時(shí)，必須粗估零件重心位置，合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點(diǎn)。第三，為了達(dá)到對(duì)模具3d曲面的高精度、高速度和高穩(wěn)定性的加工，機(jī)床就需要多軸聯(lián)動(dòng)，而且要具備良好的切削能力對(duì)于模具加工里所有的高速應(yīng)用，注重力也一定要有一些更遠(yuǎn)的考慮。注意受力平衡，防止零件擺晃，避免吊掛繩索脫開與斷裂等事故的發(fā)生。吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點(diǎn)慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

     7.要堅(jiān)持拆卸數(shù)控車床服務(wù)于裝配的原則。

   如果被拆卸機(jī)床設(shè)備的技術(shù)資料不全，拆卸中必須對(duì)拆卸過程做必要的記錄，以便安裝時(shí)遵照先拆后裝的原則重新裝配。在拆卸中，為防止搞亂關(guān)鍵件的裝配關(guān)系和裝配位置，避免重新裝配時(shí)精度降低，應(yīng)在裝配件上用劃針做出明顯標(biāo)記。車床機(jī)器人結(jié)構(gòu)緊湊且外形美觀，速度快、噪音低、定位準(zhǔn)確，可防止操作失誤，可靠性高，系統(tǒng)抗性強(qiáng)，信號(hào)連接可選用快速接頭，隨插即用、拆卸方便，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)取物與多點(diǎn)置放。對(duì)于拆卸出來的軸類零件應(yīng)懸掛起來，防止彎曲變形。精密零件要單獨(dú)存放，避免損壞。

     8.數(shù)控車床裝配應(yīng)該遵循先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機(jī)，必須要解體的設(shè)備要盡量少分解，同時(shí)又要滿足包裝要求，最終大大設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強(qiáng)崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸、誰安裝。

9.所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號(hào)，對(duì)有些線頭沒有標(biāo)號(hào)的，要先補(bǔ)充后再拆下，線號(hào)不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對(duì)照(內(nèi)部線對(duì)號(hào) 端子板號(hào) 外部線號(hào))，確認(rèn)無誤后，訪客拆卸，否則要調(diào)整線號(hào)。

10.拆卸中要保證設(shè)備的安全，要選用合適的工具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

11.不要拔下設(shè)備的電氣柜內(nèi)的插線板，應(yīng)該用膠帶紙封住加固。

12.做好拆卸記錄，并交給相關(guān)人員。

以上就是 凱恩利機(jī)床有限公司關(guān)于數(shù)控車床機(jī)械部分拆卸的原則介紹，如有其他疑問歡迎咨詢我們的業(yè)務(wù)人員，卓潤(rùn)人將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

數(shù)控車床多把刀具加工螺紋的對(duì)刀方法

 數(shù)控車床多把刀具加工螺紋的對(duì)刀方法

    我們?cè)跀?shù)控車床上進(jìn)行螺紋加工時(shí)，通常采用一把刀具進(jìn)行切削。在加工大螺距螺紋時(shí)，因刀具磨損過快，會(huì)造成切削加工后螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經(jīng)過多年的探索，我們摸索出了一種在數(shù)控車床上切削加工螺紋時(shí)，分粗、精車刀進(jìn)行。斜床身數(shù)控車床的運(yùn)行準(zhǔn)備工作斜床身數(shù)控車床為兩軸聯(lián)動(dòng)、半閉環(huán)數(shù)控車床，主機(jī)床身采用鑄造成形，床身導(dǎo)軌呈傾斜布局，具備較高剛性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：由于床身導(dǎo)軌呈傾斜布局，具備較大的承載截面，因此，有良好的剛性和吸震性，可保證高精度切削加工。在加工過程中，當(dāng)粗車刀片磨損到極限后，把精車刀片換到粗車刀具上，精車刀具重新?lián)Q新刀片。這樣能在保證螺紋切削加工精度的同時(shí)，也降低刀具費(fèi)用。該方法關(guān)鍵取決于對(duì)粗、精螺紋刀具的對(duì)刀精度。

1.操作方法

把工件端面和外圓都切削一刀(端面平，車外圓)，然后測(cè)量外圓直徑D，換粗車螺紋刀切削螺紋。具體方法如下：

  把粗加工刀具(T0X00)用手搖脈沖發(fā)生器先對(duì)切削加工后的外圓D。用手搖脈沖發(fā)生器在Z軸正方向搖出工件，輸入D值(此把刀X軸對(duì)刀完)。記下X軸顯示的具體數(shù)據(jù)。用手搖脈沖發(fā)生器在X軸所顯示記錄的數(shù)據(jù)上向負(fù)方向進(jìn)給1～2mm。經(jīng)過多年的探索，我們摸索出了一種在數(shù)控車床上切削加工螺紋時(shí)，分粗、精車刀進(jìn)行。同樣用手搖脈沖發(fā)生器在Z軸負(fù)方向進(jìn)給，刀具切削到工件即可。輸入Z0(Z軸對(duì)刀完)。這時(shí)粗車螺紋刀具對(duì)刀結(jié)束。

    按此方法再對(duì)螺紋精加工，操作步驟和粗車刀具對(duì)刀方法完全一致。這樣就不會(huì)在切削過程中產(chǎn)生亂扣現(xiàn)象。即使有更多把刀具切削加工，也同樣不會(huì)產(chǎn)生亂扣現(xiàn)象。

2.注意事項(xiàng)

   (1)各把刀具在對(duì)X軸時(shí)，機(jī)床顯示的數(shù)字各不相同。一定要記錄好各把刀具的實(shí)際數(shù)據(jù)。在退出X軸后，多把螺紋切削刀具X軸進(jìn)刀的數(shù)據(jù)一定要相同，不能有差異。

(2)在對(duì)刀的過程中，接近工件X軸和Z軸時(shí)，建議手搖脈沖發(fā)生器選擇進(jìn)給量0.001mm擋位。

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床精準(zhǔn)車削螺紋的操作要求

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床精準(zhǔn)車削螺紋的操作要求

     車銑復(fù)合加工中心  是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)種類。斜床身數(shù)控車床主軸前后端采用NSK精密高速主軸軸承組，并施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，配合較佳的跨距支撐以及箱式主軸箱，使主軸具有高剛性和高速運(yùn)轉(zhuǎn)能力。普通的數(shù)控機(jī)床因其精度不高，因此在車銑零件的時(shí)候很容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致零件不準(zhǔn)，而車銑復(fù)合加工卻針對(duì)了普通數(shù)控機(jī)床的這個(gè)缺點(diǎn)改進(jìn)，車銑復(fù)合加工中心采用高精度，高速化，高效率化的設(shè)計(jì)，為企業(yè)在生產(chǎn)、加工不規(guī)則、螺紋零件的時(shí)候帶來方便。

那么怎樣利用數(shù)控機(jī)床車螺紋？

1、利用掛輪齒數(shù)分線：當(dāng)車床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線數(shù)的整倍數(shù)時(shí)，可在車好條螺旋槽后停車，以主軸掛輪嚙合處為起點(diǎn)將齒數(shù)作n（線數(shù)）等分標(biāo)記，然后使掛輪脫離嚙合，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤至第二標(biāo)記處重新嚙合，即可車削第二條螺旋線，依次操作能完成第三、第四乃至n線的分線。分線時(shí)，應(yīng)注意開合螺母不能提起，齒輪必須向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種分線方法分線精度較高。觀察有無漏油，特別是供轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)位、卡緊，主軸換檔的以及卡盤卡緊等處的液壓缸和電磁閥。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。

2、利用多孔插盤分線：（分度盤）分度盤固定在車床主軸上，盤上有等分精度很高的定位圓柱孔。如分度盤為12個(gè)孔，車削三個(gè)頭的多線螺紋時(shí)，每轉(zhuǎn)過四個(gè)孔分一個(gè)頭。

   這種方法的分線精度取決于分度盤精度。分度盤分度孔可用精密鏜床加工，因此可獲得較高的分線精度。用這種方法分線操作簡(jiǎn)單，制造分度盤較麻煩，一般用于批量較大的多線螺紋的車削。