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防滑路面的特性應(yīng)用在公路上有哪些優(yōu)點(diǎn)

防滑路面

近幾年，公路應(yīng)用到彩色的路面可謂是越來(lái)越多，施工方主要是對(duì)其防滑性質(zhì)比較看好，防滑路面應(yīng)用在高速公路上實(shí)用性較強(qiáng)。

相對(duì)耐磨的顆粒物質(zhì)狀使路面表面形成凸?fàn)睿谲囕v通過(guò)高速公路時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，以這樣方式提醒駕駛員適當(dāng)減速。

在防滑阻力方面，防滑路面的阻力比普通路面提高了近40%，很好的在雨季公路地面相對(duì)比較潮濕的情況下，起到了增加阻力，防止車輛打滑的目的。

現(xiàn)在在施工過(guò)程中，液態(tài)的冷涂型彩色防滑路面的材料成為主流，用滾涂方式在鋪設(shè)地面的同時(shí)添加防滑漆膜，終成為我們看到的彩色防滑路面。

以上是關(guān)于防滑路面的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。

使用彩色防滑路面粘合劑應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

1．嚴(yán)禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工。

2．?dāng)嚢韬蟮幕旌狭希m用期為30分鐘，適用期內(nèi)材料必須噴涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加120#。

3．本產(chǎn)品系多次噴涂作業(yè)，建議材料一次噴涂固化后，緊接著進(jìn)行下次噴涂作業(yè)，間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)造成表面污染。

4．施工作業(yè)期間，應(yīng)禁止明火，注意通風(fēng)。

短隧道的整個(gè)隧道內(nèi)滿鋪彩色防滑路面。

防滑路面互通立交、服務(wù)區(qū)出入口匝道

互通式立交、服務(wù)區(qū)出口處因視線不好或立交匝道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低時(shí)，可設(shè)置彩色路面，提醒駕駛者提前減速。

防滑路面長(zhǎng)直線段

在長(zhǎng)直線路段，為避免行車景觀單一，造成或疲勞駕駛，通過(guò)設(shè)置一定的彩色路面可以明顯改善行車環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生。

防滑路面城市道路公交車專用道和?？空?

在設(shè)置有公交車專用道的城市道路中，采用綠色路面防滑涂料進(jìn)行標(biāo)示，引導(dǎo)公交車在公交車專用道上行駛，強(qiáng)化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式。