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曲阜大地機(jī)械制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他工程與建筑機(jī)械
無(wú)塵抽粉機(jī)出售-大地-粉體抽粉機(jī)-水泥粉裝罐車抽粉機(jī)圖片
價(jià)格
訂貨量(件)
¥9300.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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曲阜大地機(jī)械制造有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
聯(lián)系電話
莸莻莻莺莹莾莶莵莺莸莶
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品










抽粉機(jī)特點(diǎn):
抽粉機(jī)低保養(yǎng)、低人工、低成本一輸送線封閉光滑管道組成,沒有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。
布線靈活一相對(duì)于皮帶/螺桿/托鏈輸送來(lái)說,氣力輸送的管道的布置可垂直、水平、彎管并可穿越狹小空間。通過分漢閥分配產(chǎn)品到多個(gè)輸送點(diǎn)以及從多個(gè)供料點(diǎn)提取物料的方式可以更簡(jiǎn)單和更易于實(shí)現(xiàn)。管線易擴(kuò)展或今后重新布線使用。
抽粉機(jī)通用性—一套輸送系統(tǒng)可以在不同時(shí)刻輸送不同種類的產(chǎn)品,實(shí)際上所有的粉末和顆粒都可以由氣力輸送。
潔凈的內(nèi)部系統(tǒng)具有很多益處:輸送不同物料時(shí)不會(huì)有交叉污染,危險(xiǎn)產(chǎn)品和貴重物品,,食品和藥品都可以通過密封控制系統(tǒng)來(lái)輸送,在某些需要特殊控制的環(huán)境里,氣體可以密封并在系統(tǒng)中循環(huán)使用。
自動(dòng)化—抽粉機(jī)較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
干排粉煤灰的抽粉機(jī)方法有哪些?
(1)空氣輸送斜槽輸送??諝廨斔托辈劭奢斔秃什淮笥?%的灰。其斜度越大(向下),則物料流動(dòng)越快,輸送量亦越大;斜度小則有利于工藝布置。輸送干灰的斜槽斜度以采用6o左右較合適。抽粉機(jī)輸送距離以不超過50m為宜。斜槽的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)零件,因而它磨損小、易維護(hù)、耗電省、無(wú)噪聲、密閉好、構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作安全可靠、易于改變輸送方向和可多點(diǎn)喂卸料等;其缺點(diǎn)是在布置上有斜度要求,當(dāng)輸送量過少時(shí)往往不能順利輸送。
(2)抽粉機(jī)廠家的優(yōu)點(diǎn)是布置簡(jiǎn)單靈活,密閉性能好,無(wú)泄露,自動(dòng)作程度高,檢修維護(hù)工作量小,單位運(yùn)距設(shè)備質(zhì)量輕,土建工程量小;其缺點(diǎn)能耗相對(duì)較高。氣力輸送一般l輸送距離為500~600m。
(3)抽粉機(jī)灌裝汽車輸送。磚廠采用的灌裝汽車的容量,小的6至7t/輛,大的達(dá)32t/輛。灌裝汽車將干灰運(yùn)到磚廠后用氣泵打入圓形深筒倉(cāng)中儲(chǔ)存。個(gè)別廠也有導(dǎo)入原料棚中,這樣做揚(yáng)塵大,不可取。
抽粉機(jī)輸送部分調(diào)試:
1.關(guān)閉主氣路閘閥,打開控制氣路閘閥,調(diào)節(jié)氣源三聯(lián)件上減壓閥,將控制壓力調(diào)整為0.5~0.6MPa 。
2.分別接通各倉(cāng)泵電源,將倉(cāng)泵控制置于手動(dòng)控制狀態(tài),逐個(gè)對(duì)倉(cāng)泵進(jìn)行檢查。
3.將倉(cāng)泵各閥門用手動(dòng)開關(guān)數(shù)次,檢查倉(cāng)泵各閥門動(dòng)作是否正確、靈活、到位,閥門動(dòng)作時(shí)模擬屏上或CRT 上顯示的閥門動(dòng)態(tài)位置信號(hào)是否與實(shí)際一致。如有異?;虿灰恢聲r(shí),則從新調(diào)整。
4.檢查完畢后,將各閥門置于手動(dòng)關(guān)狀態(tài)。打開主氣路閘閥。
5.逐個(gè)將倉(cāng)泵的進(jìn)氣閥手動(dòng)打開,待倉(cāng)泵內(nèi)的壓力升至0.25MPa時(shí),手動(dòng)打開出料閥,對(duì)倉(cāng)泵、管道進(jìn)行空排,以倉(cāng)泵、管道內(nèi)的異物及粉塵。完畢后,這時(shí)系統(tǒng)可進(jìn)入空載調(diào)試。
6.系統(tǒng)空載調(diào)試:系統(tǒng)的空載調(diào)試應(yīng)在各設(shè)備處于良好狀態(tài)后進(jìn)行,按設(shè)定的運(yùn)行程序在PLC 的控制下進(jìn)行。在系統(tǒng)的指令下,分別啟動(dòng)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行空載運(yùn)行試驗(yàn),主控室應(yīng)根據(jù)模擬屏或CRT 上顯示的信號(hào),一一通過無(wú)線通信設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試人員進(jìn)行核對(duì)程控狀態(tài)下各設(shè)備動(dòng)作位置以及順序和連鎖的正確性,有故障的由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行檢查和排除。
6.1根據(jù)倉(cāng)泵容積和管道流速計(jì)算進(jìn)氣時(shí)間,然后根據(jù)進(jìn)氣時(shí)間調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥或孔板規(guī)格。
6.2手動(dòng)打開出料閥,觀察倉(cāng)泵壓力表指示的壓力變化。當(dāng)壓力下降到某一恒定值時(shí),將此壓力值加上0.02MPa 設(shè)為倉(cāng)泵的壓力下限。



