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軌道夾板

       道夾板是運(yùn)用于軌道鋪裝中鋼軌的連接，它的關(guān)鍵功效便是連接鋼軌。因自然環(huán)境必須道夾板的材料分成冷軋、鍛造和絕緣層三種。型號(hào)規(guī)格及規(guī)格型號(hào)是依據(jù)鋼軌型號(hào)的尺寸不一樣而更改，也有一種異型道夾板，便是一端連接24鋼軌另一端連接30鋼軌，它是依據(jù)不一樣鋼軌的連接而訂制的。道夾板的特性取決于，安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高，而且實(shí)際操作簡(jiǎn)易更換立即。選用道夾板連接鋼軌低成本更換便捷可隨時(shí)隨地拆裝。確保了的軌道擴(kuò)展。

       一般道夾板便是一般材料Q235鋼材生產(chǎn)制造的鐵路道夾板，這類道夾板商品能夠 應(yīng)用在各種各樣型號(hào)規(guī)格的鐵路軌道上。這類鐵路零配件的生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)易，有相對(duì)的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)范。因此在生產(chǎn)制造中有標(biāo)件和非標(biāo)準(zhǔn)等多種多樣型號(hào)規(guī)格。一般道夾板的外觀設(shè)計(jì)、重量是伴隨著鐵路鐵軌的重量不一樣而有一定轉(zhuǎn)變的。普遍的一般道夾板有四孔道夾板、六孔道夾板兩大類，一樣的依據(jù)不一樣路軌重量道路狀況不一樣一般道夾板的重量也是有幾十公斤的跨距。

      道夾板的功效是講鋼軌固定不動(dòng)在水泥軌枕或彈件基鋼板上，除務(wù)必有一定的工作壓力外，還務(wù)必能承擔(dān)來源于鋼軌的垂向力、橫著力和縱向力的作用。為防止三向相互作用力而造成形變過大，導(dǎo)致火車擺動(dòng)道大，減少乘座舒適度乃至危害安全駕駛，現(xiàn)階段常見的扣壓件種類多見彈簧或彈條形式二種延展性扣壓件，道夾板與軌道壓板對(duì)比，具備追隨著鋼軌形變、不容易松馳和耐疲憊性優(yōu)和特點(diǎn)。