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軌道夾板

       道夾板是運(yùn)用于軌道鋪裝中鋼軌的連接，它的關(guān)鍵功效便是連接鋼軌。因自然環(huán)境必須道夾板的材料分成冷軋、鍛造和絕緣層三種。型號規(guī)格及規(guī)格型號是依據(jù)鋼軌型號的尺寸不一樣而更改，也有一種異型道夾板，便是一端連接24鋼軌另一端連接30鋼軌，它是依據(jù)不一樣鋼軌的連接而訂制的。道夾板的特性取決于，安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高，而且實(shí)際操作簡易更換立即。選用道夾板連接鋼軌低成本更換便捷可隨時(shí)隨地拆裝。確保了的軌道擴(kuò)展。

軌道夾板

      道夾板的功效是講鋼軌固定不動在水泥軌枕或彈件基鋼板上，除務(wù)必有一定的工作壓力外，還務(wù)必能承擔(dān)來源于鋼軌的垂向力、橫著力和縱向力的作用。為防止三向相互作用力而造成形變過大，導(dǎo)致火車擺動道大，減少乘座舒適度乃至危害安全駕駛，現(xiàn)階段常見的扣壓件種類多見彈簧或彈條形式二種延展性扣壓件，道夾板與軌道壓板對比，具備追隨著鋼軌形變、不容易松馳和耐疲憊性優(yōu)和特點(diǎn)。

軌道夾板

      給大伙兒介紹一下道夾板安裝時(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)。1、上螺栓時(shí)，特別注意使彈簧墊圈張口往下；2、上螺栓的順序，如 用四孔道夾板，先弄緊正中間2個(gè)，再上兩側(cè)的，兩側(cè)扭緊后，再把正中間緊一次；3、在擰螺栓時(shí)，以一人應(yīng)用55cm螺絲扳子為標(biāo)準(zhǔn)，不能用過長的螺絲扳子把或兩個(gè)人扳擰；4、螺栓穿不上時(shí)，運(yùn)用錘敲擊道夾板兩邊，把眼指向，不能用錘硬把螺絲打進(jìn)；5、道夾板與鐵軌觸碰一部分及螺栓要抹油；6、穿道夾板螺栓時(shí)，螺栓帽的部位務(wù)必內(nèi)外相互之間分開。