熱熔標(biāo)線涂料施工隊路虎交通

3、等底漆干燥之后才可以進(jìn)行劃線施工，熱熔標(biāo)線機在劃標(biāo)線的同時面撒一定量的玻璃珠，保持標(biāo)線的初始反光效果，增加夜間識別性，熱熔標(biāo)線涂料一般會內(nèi)含一定量的玻璃珠，當(dāng)面層的玻璃珠被磨掉之后，內(nèi)部的玻璃珠就會呈現(xiàn)出來，保持持久的反光效果，標(biāo)線厚度1.5— 1.8mm。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

路虎交通告訴大家：地表溫度過低會導(dǎo)致高溫度的涂料在短時間內(nèi)急速冷卻，直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。熱熔標(biāo)線涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態(tài)與溫度關(guān)系極大，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。

熱熔標(biāo)線涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展?fàn)顟B(tài)，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團(tuán)的趨勢，使高分子鏈來不及收縮成團(tuán)，而涂料已固化，失去流動性，于是這個收縮趨勢便保留在標(biāo)線中，產(chǎn)生了收縮應(yīng)力，地表溫度越低，收縮趨勢越強烈，收縮程度越大，應(yīng)力也越大，當(dāng)收縮應(yīng)力大于涂料抗拉強度時，此時標(biāo)線強度不足以抵抗內(nèi)在收縮應(yīng)力，標(biāo)線便被拉裂，從而產(chǎn)生裂紋。

影響熱熔標(biāo)線涂料的逆反射系數(shù)的高低的因素：

（1）與涂料的亮度因素有關(guān)：同一袋微珠、同一個班組，使用不同品牌的涂料，所測出來的逆反射系數(shù)不一樣、涂料的亮度因素高、則逆反射系數(shù)高！白度高的涂料亮度因素肯定高、明亮，鮮艷的中黃的亮度因數(shù)肯定比深黃、桔黃色的亮度因數(shù)高。

（2）與微珠成圓率有關(guān)：

玻璃微珠的成圓率的好壞直接關(guān)系到標(biāo)線的逆反射系數(shù)、越圓越好、國際中要求微珠的成圓率要達(dá)到80%以上、在此基礎(chǔ)上再能夠做到通透那為佳、

（3）與微珠鑲嵌在熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)的深淺有關(guān)：

路 虎 交 通表明：微珠的50%鑲嵌在標(biāo)線內(nèi)、50%祼露在標(biāo)線外、跟60%在線內(nèi)、40%在線外，這個時候的逆反為比較好。

（4）與顆粒大小有關(guān)：大顆粒珠比小顆粒珠逆反要高。