沖壓件就是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是說把將汽車金屬外殼變形局部停止修復(fù)，比方車體外殼被撞了個坑，就能夠經(jīng)過鈑金使之恢恢復(fù)樣。沖壓件工廠普通來說根本設(shè)備包括剪板機、數(shù)控沖床/激光、等離子、水射流切割機/復(fù)合機、折彎機以及各種輔助設(shè)備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。
沖壓件有時也作扳金，普通是將一些金屬薄板經(jīng)過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，構(gòu)成所希望的外形和尺寸，并可進(jìn)一步經(jīng)過焊接或少量的機械加工構(gòu)成更復(fù)雜的零件，比方家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件。
沖壓件加工就叫鈑金加工。詳細(xì)譬如應(yīng)用板材制造煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需求一定幾何學(xué)問。沖壓件就是薄板五金件，也就是能夠經(jīng)過沖壓，彎曲，拉伸等手腕來加工的零件，一個大致的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。

采用精密沖壓技術(shù)加工而成的精密沖壓件，具有尺寸范圍大、形狀復(fù)雜，精度高等優(yōu)點，在汽車、醫(yī)療、航空等行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。而精密沖壓件加工工藝較為復(fù)雜，想要保證沖壓件的成型效果，在精密沖壓件加工時就需要注意以下工藝事項：
1、精密沖壓件的工序數(shù)量主要取決于其結(jié)構(gòu)形狀的復(fù)雜程度，根據(jù)彎曲角的數(shù)目、相對位置和彎曲方向而定。當(dāng)彎曲件的彎曲半徑小于允許值時，則在彎曲后增加一道整形工序。
2、精密沖壓件的工序數(shù)量與材料性質(zhì)、拉深高度、拉深階梯數(shù)以及拉深直徑、材料厚度等條件有關(guān)，需經(jīng)拉深工藝計算才能確定。當(dāng)拉深件圓角半徑較小或尺寸精度要求較高時，則需在拉深后增加一道整形工序。
3、工序數(shù)量的確定還應(yīng)符合企業(yè)現(xiàn)有制模能力和沖壓設(shè)備的狀況。制模能力應(yīng)能保證模具加工、裝配精度相應(yīng)提高的要求。否則只能增加工序數(shù)目。
4、當(dāng)精密沖壓件的斷面質(zhì)量和尺寸精度要求較高時，可以考慮在沖裁工序后再增加修整工序或者直接采用精密沖裁工序。
精密沖壓件的特點及制作工藝是那些？深圳銳碩五金告訴你！
5、為了提高精密沖壓工藝的穩(wěn)定性有時需要增加工序數(shù)目，以保證精密沖壓件的質(zhì)量。例如彎曲件的附加定位工藝孔沖制、成形工藝中的增加變形減輕孔沖裁以轉(zhuǎn)移變形區(qū)等等。
6、沖裁形狀簡單的精密沖壓件，采用單工序模具完成。沖裁形狀復(fù)雜的工件，由于模具的結(jié)構(gòu)或強度受到限制，其內(nèi)外輪廓應(yīng)分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。

高速精密沖壓件均以高速精密壓力機生產(chǎn)線和多工位硬質(zhì)合金級進(jìn)模作為主要工藝手段實施量產(chǎn)，其中也包含沖裁、拉深、彎曲、翻邊、鉚接等工序復(fù)合的級進(jìn)模具。材料多為卷狀帶料，由自動放料架自動放料，一般需經(jīng)校平機矯平。經(jīng)過矯平的材料由高速壓力機附屬送料機，進(jìn)行自動送料。為改善沖壓性能，材料表面需浸或噴沖壓油，選擇沖壓油同時需要評估后工序的需要。制件一般由收料機卷盤自動包裝，制件加層間紙或塑料薄膜，或由傳送帶直接送入集料器。部分沖壓件需進(jìn)行后處理，如清洗、電鍍等。絕大多數(shù)高速精密沖壓件以單機自動化生產(chǎn)，個別復(fù)雜制件采用多機自動生產(chǎn)線。

精密沖壓件有如下特點：
1)形狀復(fù)雜，尺寸與形位精度高，多數(shù)料厚t＞3mm～12.5mm，為中厚板與厚板精沖件，沖切面平直、光潔，質(zhì)量可與切削加工相媲美。
2)精沖件輪廓清晰、塌角小，一些孔邊距與孔間距(壁厚)≤t并有壓凸、沉孔、盲孔及輪轂凸緣等成形精沖，尤其模數(shù)很小的漸開線、擺線、三角形、矩形、梯形等形狀高精度齒輪精沖件，都是用其他加工工藝難以制造的。
3)都是大批量生產(chǎn)和達(dá)到適度經(jīng)濟生產(chǎn)規(guī)模的機電產(chǎn)品零件，包括：中卡載重汽車、轎車、摩托車等產(chǎn)品精沖件，均由原材料一模沖出成品件，不再切削加工。
4)精沖的沖切面因冷作硬化效應(yīng)，其表面硬度、強度大幅提高，耐摩擦性能和耐候性改善，用作運動面、摩擦面的齒輪齒廓、軸套等精沖件，其壽命會因此而提高。