滄州迪賽減速機(jī)械有限公司主營(yíng)：減速機(jī)

滄州迪賽減速機(jī)械有限公司生產(chǎn)的擺線減速機(jī)在不少情況下可以代替兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速器及圓柱蝸桿減速器，在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、起重運(yùn)輸以及工業(yè)等部門(mén)得到日益廣泛的應(yīng)用。

擺線針輪行星傳動(dòng)的薄弱環(huán)節(jié)是偏心套上所裝軸承因滾動(dòng)軸承在受力大、轉(zhuǎn)速也較高的工況下工作，其內(nèi)外圈的相對(duì)轉(zhuǎn)速等于輸入軸與輸出軸二者轉(zhuǎn)速**值之和。

目前，擺線針輪行星傳動(dòng)多用于高速軸轉(zhuǎn)速n≤1500r/min，傳遞功率≤75kW的場(chǎng)合。

滄州迪賽減速機(jī)械有限公司生產(chǎn)的擺線減速機(jī)分為XWD臥式擺線減速機(jī)和XLD立式擺線減速機(jī)

BWD/XWD臥式擺線針輪減速機(jī)概述:

     臥式擺線針輪減速機(jī)根據(jù)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)形式其型號(hào)表示方法有以下多種:BWD XWD BWY XWY BW XW等等系列型號(hào)。

單級(jí)臥式擺線針輪減速機(jī)也叫一級(jí)臥式擺線針輪減速機(jī)，又名也叫腳板安裝單級(jí)擺線針輪減速機(jī),是依據(jù)減速機(jī)的安裝形式來(lái)定義命名的,此減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理既有自轉(zhuǎn)又有公傳采用擺線針齒嚙合，把減速后的動(dòng)力傳輸給輸出機(jī)構(gòu)，從而達(dá)到減速的要求，是減速機(jī)行業(yè)8大減速機(jī)系列中設(shè)計(jì)成本，工作效能較高，結(jié)構(gòu)*簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)。

使用減速機(jī)有哪些重要的知識(shí)點(diǎn)呢？

如果大家在使用減速機(jī)的過(guò)程中對(duì)減速機(jī)的了解比較有限的話對(duì)之后的操作影響是比較大的，一般會(huì)出現(xiàn)非常多的意外情況難以解決。那么我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中具體有哪些重要的材料是不可忽視的呢？不知道的話可以繼續(xù)往下看。

為了更好的提高大家對(duì)減速機(jī)的利用率，我們要給大家介紹的是有關(guān)減速機(jī)的一個(gè)重要基礎(chǔ)知識(shí)，那就是有關(guān)圓柱齒輪減速電機(jī)的圓柱齒輪模數(shù)的知識(shí)，下面我們來(lái)具體了解一下，如下：

針對(duì)這方面的知識(shí)我們了解到的是圓柱齒輪模數(shù)的圓柱齒輪模數(shù)是一個(gè)非常重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn)，模數(shù)輪齒越高也越厚，模數(shù)是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值（m=t/π）以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù)。模數(shù)越大。如果圓柱齒輪齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。

模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的對(duì)於具有非直齒的圓柱齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx區(qū)別，都是以各自的齒距（法向齒距、端面齒距與軸向齒距）與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對(duì)于錐圓柱齒輪模數(shù)有大端模數(shù)me平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對(duì)于刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。規(guī)范模數(shù)的應(yīng)用很廣。

總之，這些都是在使用減速機(jī)的過(guò)程中十分重要的一些基礎(chǔ)知識(shí)，大家在看完之后都可以更好的去使用它了。