FAG精密軸承現(xiàn)貨 丞動 FAG精密軸承 進口FAG精密軸承
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FAG精密軸承現(xiàn)貨-丞動-FAG精密軸承

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上海丞動機電設備有限公司

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軸承

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產地 德國
品牌 FAG
售后服務
配送服務 可配送
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
適用機床 皆可
滾道類型 深溝滾道
滾動體列數(shù) 單列
用途范圍 機械設備
規(guī)格 齊全
配套關系 適用
材質 軸承鋼
加工定制
高度 根據(jù)客戶要求定制
報價方式 按實際訂單報價為準
優(yōu)點 摩擦系數(shù)小,傳動率高等
形式 滾珠、滾柱等
內外徑 根據(jù)客戶要求定制
產品編號 9402683
商品介紹
上海丞動機電設備有限公司主營:進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN




FAG主軸軸承簡介

FAG主軸軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承,它們不可拆除。這些FAG軸承可以是開口的,也有密封的。

FAG主軸軸承的公差有限,都是P4S級別,它們特別適于需要非常高導向精que性和速度能力的軸承布置,特別適合于機器工具中軸的軸承布置。

FAG軸承的定義:FAG軸承是一個支撐軸的零件,它可以引導軸的旋轉,也可以承受軸上空轉的零件,軸承的概念很寬泛。軸承可分為滾動軸承和滑動軸承,最常見的FAG軸承是滾動軸承,有滾動體的軸承都歸滾動軸承;滑動軸承泛指沒有滾動體的軸承,作滑行運動的軸承均為滑動軸承。C3200*420*138223260130*280*9323148E1。

FAG滾動軸承的分類主要按滾動體形狀、承載受力和結構型式分類,F(xiàn)AG滾動軸承結構一般由內圈、外圈、滾動體和保持架組成。

FAG滾動軸承的分類還按軸承的軸承的承載負荷受力方向分類,F(xiàn)AG軸承套圈滾動面與滾動體之間的負荷方向與垂直于軸承中心線的平面內所形成的角度稱作接觸角,當接觸角小于45°時軸承主要承載徑向力,稱為向心軸承;Cronidur30是尤為重要的資料,X-life超長壽數(shù)超精細軸承即由它制成。當接觸角在45°~90°間時稱為推力軸承。

最常用的單列滾動軸承,按滾動體的列數(shù),F(xiàn)AG軸承還可以分為雙列和多列軸承,在同一套軸承內裝有兩列或若干列滾動體。在軸承套圈或軸、座套圈間安裝有若干滾動體,滾動體由保持架均勻間隔開,保持架防止?jié)L動體相互碰撞,以減少阻力使軸承可以達到更高轉速。2、FAG軸承的裝配方式:因為FAG軸承是高精度產品,如裝配不當很容易對四列圓柱滾子FAG軸承溝道造成損傷,導致FAG軸承損壞。

FAG標準主軸軸承

FAG標準主軸軸承B70、B719和B72系列采用鋼球做滾動體。

FAG主軸軸承HCB70、HCB719和HCB72系列采用標準陶瓷球做滾動體(也稱之為混合軸承)。

FAG主軸軸承B70..-2RSD、B719..-2RSD、B72..-2RSD、HCB70..-2RSD、HCB719..-2RSD和HCB72..-2RSD系列帶有雙側間隙密封。密封FAG主軸軸承采用FAG高性能的潤滑脂,并且是免維護的。C320*47*146305-TB-P6325*62*176207-TB-P6335*72*176205-C425*52*156201-2ZR12*32*106013-ZR65*100*186011-2ZR55*90*186204。

FAG高速主軸軸承

FAG高速主軸軸承HSS70和HSS719系列的鋼球尺寸小于標準尺寸。

FAG陶瓷球軸承:另外,F(xiàn)AG高速主軸軸承HCS70和HCS719系列采用陶瓷球(混合軸承)。這四個系列軸承轉速更高、摩擦和發(fā)熱較小,且不易使?jié)櫥瑒├匣瑥亩ぷ鲏勖L。

密封:這些FAG軸承帶有雙側間隙密封。也提供開式HS70和HS719以及HC70和HC719軸承。密封FAG軸承采用FAG高性能的潤滑脂,并且是免維護的。

 



FAG調心滾子軸承運行噪聲原因分析

(1) FAG調心滾子軸承滾道聲及其控制方法 滾道聲為當軸承運轉時,滾動體在滾道面上滾動發(fā)出的滑溜連續(xù)聲音,是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉速而變化,但其總聲壓級隨轉速的加快而增加。 滾道聲大的FAG調心滾子軸承,其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時,由減少而轉為有所增大。 軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級越低。經過特別的熱處理工藝來取得高資料疲憊壽數(shù)和抗磨損性,這樣,通常狀況下軸承可在無限壽數(shù)下作業(yè)。如徑向游隙過小,滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有:選用低噪聲FAG調心滾子軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。

   (2)滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負荷下低速運轉時,由于滾動體的離心力較小,處于非負荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉速的提高,這種聲響就會消失。因擁有最da數(shù)目的滾動元件,這些軸承有極高向心承載能力、很高的剛性、并且適用于特別緊湊的設計。 對滾動體沖擊聲的控制方法有:適當減少徑向游隙,使用有合理結構而材料有柔順性的保持架的軸承。

   (3)FAG調心滾子軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中,而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生,在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時較易發(fā)生,當承受純徑向負荷時,在徑向游隙大的場合容易發(fā)生,并且隨型號大小的不同,在某一特定的轉速范圍內容易發(fā)生,既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。FAG軸承為客戶提供優(yōu)化服務FAG軸承為了優(yōu)化產品設備的效率提高生產力,越來越多工業(yè)機械企業(yè),采用保證達到共同設定目標的合約形式,企業(yè)委托FAG軸承分包其部分或所有的設備的維護工作。對外圈滾道采取特殊的方法加工可以防止輾軋聲的出現(xiàn),必要可選用這種FAG調心滾子軸承,或適當減少 FAG調心滾子軸承的徑向游隙,使用性能優(yōu)良的潤滑脂與提高與 FAG調心滾子軸承相配機件的剛性。


FAG四列圓柱滾子軸承振動故障解決方法

一、FAG軸承的振動: FAG軸承振動對FAG軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在四列圓柱滾子FAG軸承振動測量中反映出來,所以,通過采用特殊的FAG軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因FAG軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。FAG軸承提醒大家,在FAG軸承的使用過程中,如果出現(xiàn)了任何的磨損,在運行的過程中,一定要起到監(jiān)督的作用。

1、軸和FAG軸承室公差的選擇與控制:FAG軸承壓入FAG軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活,則表明軸的尺寸太大了,公差要下調。 2、FAG軸承的裝配方式:因為FAG軸承是高精度產品,如裝配不當很容易對四列圓柱滾子FAG軸承溝道造成損傷,導致FAG軸承損壞。TVPB7210ETP4SULB71926ETP4SULB71915C。 3、裝配異物的防止:四列圓柱滾子FAG軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入FAG軸承內部,因此最hao是裝FAG軸承前做動平衡。

四列圓柱滾子FAG軸承在檢查的過程中,如果出現(xiàn)過多的問題,也說明這種FAG軸承有可能是假冒的進口FAG軸承。 也就是提醒大家在選擇的時候一定要謹慎小心。


舍弗勒集團監(jiān)事會成員宣布舍弗勒已經從有限責任公司(Schaeffler GmbH)轉變?yōu)楣煞葜乒荆⊿chaeffler AG),并已于2011年10月13日完成注冊。

   早在今年9月份,德國的家族企業(yè)舍弗勒集團就已經透露出轉變公司性質的計劃。舍弗勒集團副總裁Maria Schaeffler曾表示:“為了能夠在將來具有更廣闊的戰(zhàn)略選擇,為了整個公司和全體員工的利益,我們決定成立股份制公司,新公司將于今年10月份成立。精度等級已標準化,分為P0級、P6級、P5級、P4級、P2級五個等級?!?

   舍弗勒集團的整個業(yè)務,所有的附屬公司以及不動產都將歸入轉型后的舍弗勒股份制公司,這表明舍弗勒集團已經成功完成公司性質的轉變,但是舍弗勒集團表示目前并沒有上市的計劃。

舍弗勒集團發(fā)動機業(yè)務部負責人Peter Pleus表示,盡管業(yè)界都在討論全球汽車市場或將面臨大蕭條,舍弗勒公司的汽車業(yè)務訂單卻已然爆滿。去年公司的銷售額為95億歐元(130億美元),今年或將達到105億歐元(144億美元)。

   今年上半年舍弗勒集團的銷售額同比增長18%至54億歐元(74億美元),截止今年上半年,舍弗勒在全球一共雇傭7.2萬名員工,Pleus透露:“我們今年計劃招聘8千名新員工,其中在中國招聘1,600名、在德國招聘600名。”

   Pleus還預測,全球汽車市場在未來幾年或將增長5%,而舍弗勒的目標是取得10%的汽車業(yè)務銷售額增幅。舍弗勒集團的汽車業(yè)務主要包括發(fā)動機、變速箱以及底盤系統(tǒng)等。

   Pleus還表示:“為鞏固公司在汽車零部件供應行業(yè)的領先地位,并確保銷售額實現(xiàn)增長,我們計劃將工程師的隊伍從5,500人擴大到8千人。另外,公司還將拿出總銷售額的7%用于技術研發(fā)。”


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