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鋼管達到優(yōu)質性能的方法

鋼管被廣泛用于機械制造，因為這種鋼的機械機能很好。但由于是中碳鋼，所以淬火機能并不好，可以淬硬至HRC42-46。假如需要表面硬度，又希望體現出鋼管優(yōu)質的機械機能，采用的方法是將鋼管表面進行滲碳淬火，這樣就能夠獲得需要的表面硬度。

1.鋼管淬火后在沒有回火之前，硬度大于HRC55（高可達HRC62）為合格。實際應用的硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。

2.鋼管不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

調質處理后零件具有良好的綜合機械機能，廣泛應用于各種重要的結構零件，尤其是在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨，可用調質+表面淬火進步零件表面硬度。

滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經熱處理后，表面可獲得很高的硬度（HRC58-62），芯部硬度低，耐沖擊。

如果用鋼管滲碳，淬火后芯部會泛起硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的長處?，F在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經可以達到很高，而且從未在實際應用出現過。可采用調質+高頻表面淬火的工藝，但是耐磨性較滲碳略差。

鋼管的理論重量計算公式

鋼管鋼材的實際分量是按鋼材的公稱尺寸和密度(已往稱為比重)盤算得出的分量稱之為實際分量。這與鋼材 的長度尺寸、截面面積和尺寸容許偏向有間接干系。因為鋼材在制造歷程中的容許偏向，因而用公式盤算 的實際分量與實踐分量有肯定收支，以是只作為預算時的參考。

鋼管理論重量計算公式：m=F×L×ρ m—質量 Kg ;F—斷面積m2/m ;L—長度m ; ρ—密度 *Kg/m3

鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、燃氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

計算常用型材理論重量計算公式：

m=F×L×ρ

m—質量Kg ;F—斷面積m2 ;L—長度m ;ρ—密度*Kg/m3

☆其中：F斷面積計算方法：

1、方鋼F= a2

2、鋼管 F=3.1416×$(D-$) D—直徑 $—厚度

3、鋼板、扁鋼 F= a×$ a—寬度

鋼管斜軋延伸、定徑和均整原理

早就有人研究用斜軋延伸機來代替縱軋延伸機(如自動軋管機等)，這是因為料軋延伸機可軋出精度較高的鋼管，設備較為簡單，用一臺斜軋延伸機可以代替自動軋管機和均整機。早是三輥斜軋機研究成功并投入生產，通稱阿塞爾軋機。用這種軋機可生產出尺寸精度很高的鋼管，這是其他鋼管機組無法生產的。這種軋機主要用來生產壁厚10一50毫米的軸承無縫鋼管和機械構造用管以及超高壓無縫鋼管。