中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)

形成加工精度反常毛病的原因

  形成加工精度反常毛病的原因

數(shù)控加工師傅們平時(shí)在工作中常常會(huì)遇到工件加工出來(lái)的精度出現(xiàn)異常，卻又不知道哪里出了問(wèn)題，這不僅造成了不必要的損失，還大大影響了后續(xù)工作的處理，增加時(shí)間成本。面對(duì)這樣的困惑，下面就為大家分析一下造成加工精度異常的原因。

      加工精度反常的造成原因往往隱蔽性強(qiáng)，確診難度較大，排查起來(lái)困難重重，通常是以下五個(gè)主要原因造成的：機(jī)床各個(gè)軸的零點(diǎn)偏置反常；機(jī)床進(jìn)給單位被改動(dòng)或改變；電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況反常，即電氣及操控部分反常；軸向的反向空隙反常；機(jī)械毛病，如絲杠，軸承，軸聯(lián)器等部件。另外刀具的挑選，加工程序的編制及人為因素，也可能導(dǎo)致加工精度反常。BT和DV的區(qū)別在于，刀柄的機(jī)械手夾持部分，也就是刀柄上那個(gè)V型槽的部分不一樣，那個(gè)部分主要是用來(lái)機(jī)床自動(dòng)換刀夾持用的，你可以簡(jiǎn)單的理解為厚度不一樣，DV的要薄而BT的要厚。

以先進(jìn)的五軸車銑復(fù)合加工中心為研究對(duì)象

以先進(jìn)的五軸車銑復(fù)合加工中心為研究對(duì)象

   隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展與普及，現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)于懂得數(shù)控加工技術(shù)、能進(jìn)行數(shù)控加工編程的技術(shù)人才的需求量必將不斷增加。數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。目前還有一種干切削方法，這種切削方法在不加切削液或只加少量切削液的情況下進(jìn)行切削，所以需要刀具具有良好的耐熱性。本文就數(shù)控車床零件加工中的程序編制題目進(jìn)行探討。

以先進(jìn)的五軸車銑復(fù)合加工中心為研究對(duì)象,研究加工中心的運(yùn)動(dòng)精度可靠性問(wèn)題,在加工中心的設(shè)計(jì)階段就可掌握其可靠性情況,為進(jìn)一步提高加工中心的可靠性提供依據(jù)。

本文主要研究?jī)?nèi)容包括：

(1)分析五軸車銑復(fù)合加工中心的結(jié)構(gòu),依據(jù)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)理論建立加工中心的D-H坐標(biāo)系,運(yùn)用坐標(biāo)變換的方法得到加工中心的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,并分析計(jì)算加工中心運(yùn)動(dòng)學(xué)方程的解(包括正解和逆解)。

(2)分析部分運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的誤差對(duì)加工中心可靠性的影響程度,為各運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)找到合適的精度等級(jí),并剔除對(duì)可靠性無(wú)影響的誤差。

(3)分別運(yùn)用 極限邊界數(shù)值搜索法求解加工中心的工作空間,并用云圖表示。為探討加工中心在不同工作狀態(tài)下的可靠度會(huì)有差異這一問(wèn)題,提出精度工作空間的概念,并求解加工中心的精度工作空間,分別得出加工中心滿足和不滿足可靠性要求的工作點(diǎn)。

(4)運(yùn)用解析法分析各運(yùn)動(dòng)參數(shù)對(duì)五軸車銑復(fù)合加工中心可靠性的影響程度,即靈敏度。

(5)運(yùn)用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS建立加工中心的仿Fang真模型。為了進(jìn)行可靠性分析,采用參數(shù)化建模的方法,包括幾何模型參數(shù)化、運(yùn)動(dòng)參數(shù)化、間隙參數(shù)化以及輸入位移參數(shù)化等。

數(shù)控車床加工工序是由程序直接控制

數(shù)控車床加工工序是由程序直接控制

數(shù)控車床加工工序是由程序直接控制的，操作者一般只需裝卸零件和更換刀具并監(jiān)視數(shù)控車床的運(yùn)行，凱恩利加工廠大大減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也節(jié)省了勞動(dòng)力。

數(shù)控車床技術(shù)是以數(shù)控系統(tǒng)為代表的新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品，所需的加工條件，如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、刀具選擇等，都是由指令代碼事先規(guī)定好的，整個(gè)加工過(guò)程是自動(dòng)進(jìn)行的，人為造成的加工誤差很小，數(shù)控車床而且傳動(dòng)中的間隙及誤差還可以由數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償。如果被拆卸機(jī)床設(shè)備的技術(shù)資料不全，拆卸中必須對(duì)拆卸過(guò)程做必要的記錄，以便安裝時(shí)遵照先拆后裝的原則重新裝配。

因此，數(shù)控車床加工精度較高。此外，數(shù)控車床能進(jìn)行重復(fù)性的操作，尺寸一致性好，減少了廢品率。深圳濠江機(jī)械加工廠近，數(shù)控系統(tǒng)中增加了對(duì)車床誤差、加工誤差等修正補(bǔ)償?shù)墓δ?，使?shù)控車床加工的精度及重復(fù)定位精度進(jìn)一步提高。