曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)

氣力卸船機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

(1)動(dòng)力裝置：是氣流增壓輸送設(shè)備的總稱。常用的有空氣壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、真空泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其作用是提供具有一定速度和壓力的空氣流來(lái)完成物料的輸送。

(2)氣力卸船機(jī)供料器：是用來(lái)將散粒物料供入輸料器，并與氣流形成一定混合比的裝置。其結(jié)構(gòu)及工作原理取決于被輸送物料的物理性質(zhì)和氣力輸送裝置的形式，一般采用能使物料在氣流中懸浮的供料裝置，且裝在輸送系統(tǒng)的首端。

(3)輸料器：包括輸送氣體及其與物料的混合物的管路和附屬管件，是物料輸送的通道。

(4)氣力卸船機(jī)分離器：氣力輸送裝置輸送的是物料與空氣的混合物，分離器就是在物料被輸送到終端時(shí)，把物料從氣固雙相流中分離出來(lái)的裝置。

(5)除塵器：物料經(jīng)過(guò)分離器，大部分物料被分離出來(lái)，但一些細(xì)小的顆?；蚍勰﹦t難以分離出來(lái)，因而從分離器排出的氣流中，會(huì)含有一些細(xì)微的物料和大量的灰塵。設(shè)置于分離器后的除塵器，一方面可以回收這一部分物料，另一方面的作用是降低對(duì)環(huán)境的污染，對(duì)于廣泛使用的吸送式氣力卸船機(jī)，還可以減少鼓風(fēng)機(jī)的磨損。

(6)氣力卸船機(jī)卸料器及卸灰器：其作用是將經(jīng)分離后的物料從分離器中卸出和把灰塵從除塵器中排出，并防止外界空氣倒流進(jìn)入輸送系統(tǒng)。因此，卸料器裝于分離器下部，卸灰器裝在除塵器下面。

淺談氣力卸船機(jī)在粉粒體氣力輸送中料位開(kāi)關(guān)的選擇和應(yīng)用

氣力卸船機(jī)利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

為了氣力卸船機(jī)機(jī)（如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等）將發(fā)送罐里的物料不間斷、穩(wěn)定的輸送到緩存料倉(cāng)中，在發(fā)送罐、緩存料倉(cāng)、甚至管道中經(jīng)常需要安裝各種料位開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)和控制料位。

因此，料位開(kāi)關(guān)的選擇使用是氣力卸船機(jī)設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)，正確合理地選擇料位開(kāi)關(guān)是系統(tǒng)可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。

目前，市場(chǎng)上有各種各樣的料位開(kāi)關(guān)，如阻旋式料位開(kāi)關(guān)、靜電容式料位開(kāi)關(guān)、射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)、音叉式料位開(kāi)關(guān)、振棒料位開(kāi)關(guān)等。

在氣力輸送系統(tǒng)中，需要根據(jù)被輸送物料的比重、顆粒大小、吸濕性、粘附性和導(dǎo)電性等特性來(lái)選擇不同的料位開(kāi)關(guān)。

單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)稀相氣力輸送系統(tǒng)

阻旋式料位開(kāi)關(guān)使用時(shí)需特別注意粉粒物料的密度。一般地，通過(guò)選擇葉片大小或彈簧拉力來(lái)適應(yīng)不同密度的物料，密度大的物料選擇較小的葉片或較大的彈簧拉力,反之亦然。目前，市場(chǎng)上大部分的阻旋式料位開(kāi)關(guān)能測(cè)的密度≥0.5g/cm3，對(duì)于比重過(guò)小的物料如炭纖維是無(wú)法測(cè)量的；

另外，氣力輸送系統(tǒng)往往粉塵濃度很高，對(duì)有旋轉(zhuǎn)軸承或軸套的機(jī)械部件影響是災(zāi)難性；在加上氣力輸送時(shí)一般粉粒前送速度很高，產(chǎn)生沖擊力大，極易損壞葉片。

淺談氣力卸船機(jī)

空氣（或其他氣體）在密封管道內(nèi)的流動(dòng)來(lái)輸送固體物料的新技術(shù)。廣泛應(yīng)用于化工、冶金、食品、等行業(yè)粉粒體輸送。具有快速、定量和清潔等優(yōu)點(diǎn)。

一套完整及的粉粒體輸送系統(tǒng)，粉體輸送系統(tǒng)需求準(zhǔn)確的規(guī)劃及慎密的測(cè)試，才能為各個(gè)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)提供適當(dāng)?shù)目椭苹a(chǎn)線，章丘豐源粉體輸送系統(tǒng)規(guī)劃團(tuán)隊(duì)能將各種物料的輸送需求狀況完整模擬，并推出您適合搭配的輸送方案。

氣力卸船機(jī)物料在各種輸送模式時(shí)的狀況皆需列入考慮：物料飛散、污染、殘留、粒徑、機(jī)體耐溫、傾斜角度、斷面、分歧及輸送距離、速度、路徑、動(dòng)力及量等等諸如以上各種條件，章丘豐源聯(lián)合濟(jì)南大學(xué)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的輸送系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)都可規(guī)劃。

目前，在氣力輸送系統(tǒng)中物位測(cè)量控制難度大的是比重大、吸濕性強(qiáng)的物料，如磷酸鐵鋰、鈦等。

氣力卸船機(jī)其緩存料倉(cāng)內(nèi)空氣濕度一般較大，往往會(huì)加劇造成物料粘附在料位開(kāi)關(guān)的探頭上，形成較為嚴(yán)重的掛料和粘附，加上物料比重大，導(dǎo)致粘附物料嚴(yán)重影響探頭工作，此時(shí)靜電容式料位開(kāi)關(guān)和射頻導(dǎo)納物位開(kāi)關(guān)均無(wú)法可靠應(yīng)用。

針對(duì)粉體輸送系統(tǒng)此種工況目前決解辦法是計(jì)為自動(dòng)化采用具有內(nèi)外嵌套結(jié)構(gòu)（雙棒式）設(shè)計(jì)的振棒料位開(kāi)關(guān)(測(cè)量密度≥0.02g/cm3)。

氣力卸船機(jī)相比單棒結(jié)構(gòu)的振棒料位開(kāi)關(guān)，雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開(kāi)關(guān)，其經(jīng)過(guò)精密的內(nèi)外棒調(diào)諧后，具有很大抗掛料和抗粘黏的冗余度，在抗掛料和粘附的性能上遠(yuǎn)優(yōu)于射頻導(dǎo)納料位開(kāi)關(guān)。

因此雙棒結(jié)構(gòu)振棒料位開(kāi)關(guān)是氣力輸送系統(tǒng)中物位測(cè)量控制的理想選擇。