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選購玻璃纖維土工格柵需考慮強(qiáng)度是否適合

如果是舊路改造，比如老舊破損嚴(yán)重的水泥路改造成瀝青路，就需要高型號(hào)的玻璃纖維土工格柵，比如使用80kn、100kn、120kn。如果是新建瀝青路面，比如新建高速公路、新建一級(jí)路，就可以使用低型號(hào)，如使用50kn。型號(hào)越高意味著抗拉伸強(qiáng)度更好，產(chǎn)品對(duì)瀝青層的整體加固強(qiáng)度也更大，可以抵抗更高的車轍和垂直剪切力。 根據(jù)以往的產(chǎn)品施工經(jīng)驗(yàn)，新建道路使用50kn和80kn是沒有問題的。 相反，如果舊路的路況特別差，有沉降、有大量基礎(chǔ)裂縫，就需要使用至少80kn，推薦120kn的產(chǎn)品了。

 

   玻纖土工格柵在防止瀝青反射裂縫時(shí)主要是利用其高抗拉強(qiáng)度和彈性模量高的特點(diǎn)，與鋼筋混凝土中鋼筋的作用相同。 均勻傳遞荷載，并將反射裂縫部分應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)化為水平方向。 增強(qiáng)瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度，減少變形，防止和減少路面反射裂縫，延遲疲勞破壞，延長路面使用壽命。         

   由于玻纖土工格柵是一種網(wǎng)格結(jié)構(gòu)， 所以玻纖土工格柵對(duì)網(wǎng)格內(nèi)的瀝青混合料能起一種“箍固”作用。 因此，當(dāng)試件底部在彎曲破壞荷載作用下出現(xiàn)裂縫并延伸到格柵處時(shí)，玻纖土工格柵的存在改變了瀝青混合料裂縫的受力狀況，改變了瀝青混合料的彎曲破壞過程，使裂縫處試件的張開變形受到了約束，從而抑制了裂縫的向上發(fā)展。

機(jī)械攤鋪施工中，要求機(jī)械行駛方向平行于坡面，嚴(yán)禁車停在沒有覆蓋填料的格柵上。當(dāng)機(jī)械和坡面之間的距離在1.5m以內(nèi)時(shí)，則攤鋪方式可改為人工。攤鋪平整各層填料后，需及時(shí)進(jìn)行碾壓施工。碾壓施工機(jī)械以振動(dòng)壓路機(jī)為主，按照輕壓一重壓、格柵中間一尾部一靠坡面位置順序施工。當(dāng)碾壓機(jī)械和坡面之間的距離僅有1m

  在石灰土底層外表鋪設(shè)玻纖土工格柵，增強(qiáng)底層的全體強(qiáng)度。再噴灑一層重油熱瀝青（或粘層油）起防水作用，它能有用阻撓雨水對(duì)石灰土底層面的腐蝕，然后延伸石灰土底層的運(yùn)用壽命。