高速粗車正火鋼的刀頭【粗車削刀頭、銑削刀頭等數(shù)控刀頭新牌號】

 粗精車正火鋼的刀頭（含粗車削刀頭、銑削刀頭等數(shù)控刀頭）---華敏cbn刀頭公司研制的刀頭材質CY6，HJ60，HJ61牌號數(shù)控刀頭（機夾刀頭）廣泛應用于RC45-HRC79之間正火鋼和超級合金材料中，解決了傳統(tǒng)硬質合金刀頭粗車正火鋼件或超級合金時效率低，頻繁更換刀頭粗車精度差形位公差難以保證問題，解決了硬質合金刀頭及涂層刀頭，陶瓷刀頭不耐用，刀頭磨損過快要么燒刀、要么崩刀甚至打刀問題。并在粗車削，銑削，鏜削，切槽粗車HRC45-HRC68之間高硬度正火鋼，如9SiCr 、T8、T10、H13工具鋼正火鋼，粗車削硬度HRC60左右滲碳正火鋼20CrMnTi、20Cr，鑄鋼澆鋼件的冒口粗車削粗車，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗粗車和高速精粗車，模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以粗車代磨或以粗車代粗磨”領域中。此新材質PCBN超硬合金數(shù)控刀頭也適合粗車熱處理后硬度大于HRC50調質鋼料粗車，40Cr 、42CrMo淬硬鋼及65HRC以上淬火硬鋼， Cr12MoV模具鋼淬火料HRC62以上的金粗車粗車削刀頭或返修硬面，高速鋼軋輥硬度HSD75以上的翻新及粗車削，HRC62-HRC68硬度淬火后GCr15軸承鋼，65Mn材質大型淬火后發(fā)蘭，軸類，盤類零件的粗車削外圓端面以及切槽粗車刀頭，銑削高鉻鋼鋼板，鏜削齒輪及齒輪軸的內(nèi)孔及模具材料，耐磨鋼板HB400以上硬化鋼，部分氮化鋼如心軸（芯軸）在硬度在HRC70以上及硬化鋼的以粗車削、銑削、鏜削，切槽代磨削粗車刀頭。

華敏超硬刀頭產(chǎn)品簡介及在淬火后鋼材粗車中的優(yōu)勢應用：

HJ60牌號刀頭是細晶粒刀頭(0.5~5μm)，可實現(xiàn)高速高精度粗車HRC50以上淬火料，適合連續(xù)粗車；如精粗車硬度HRC58以上的20CrMnTi滲碳正火鋼變速箱齒輪、齒輪軸、鋼圈類零件，是一種實現(xiàn)高速高精度粗車用刀頭材質。此刀頭可作訂做非標鏜刀，切槽刀等成型內(nèi)孔粗車刀，外圓粗車刀等。

HJ61牌號刀頭：采用晶粒度3~15μm混合晶粒，在斷續(xù)粗車以粗車代磨正火鋼件時，刀頭抗震、不易打刀，如粗車削細長軸；斷續(xù)切削帶孔法蘭盤零件；以及熱后鏜削粗車帶出油孔的內(nèi)孔斷續(xù)面；粗車削帶內(nèi)花鍵槽或外花鍵槽的斷續(xù)面硬面粗車，以及超高溫合金的HRC50硬度超硬粗車中提高粗車效率。此刀頭可定制非標成型切槽刀，精粗車，精鏜，精銑刀頭及螺紋刀頭等。

BN-S20牌號數(shù)控刀頭：采用非金屬粘合劑制成的中晶粒CBN整體燒結刀頭，特點是可大余量粗粗車淬硬鋼，由于采用非金屬結合劑燒結，避免了刀頭切削溫度過高造成的刀頭壽命降低問崩刀火燒刀得問題，常作為可轉位數(shù)控刀頭結構使用，批量應用于硬度HSD85以上高速鋼軋輥，硬度HSD90以上冷軋鋼鍛鋼軋輥，大型GCr15軸承鋼HRC62硬粗車削，以及鑄鋼澆鋼件的冒口粗車，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗粗車和高速精粗車，并在模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以粗車代磨或以粗車代粗磨”領域中。由于避免了因加入金屬粘合劑導致的刀頭耐用度降低，刀頭壽命比傳統(tǒng)金屬結合劑刀頭高2倍以上。