中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)

中國(guó)制造2025時(shí)代 就業(yè)崗位正在發(fā)生大規(guī)模遷移（第壹篇）

     2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》，這是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第填第壹個(gè)10年行動(dòng)綱領(lǐng)?！爸袊?guó)制造2025”的提出對(duì)我國(guó)制造產(chǎn)業(yè)變革影響深遠(yuǎn)，對(duì)企業(yè)人才的需求提出了新的要求。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的逐步深入，云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等開(kāi)始為企業(yè)管理、生產(chǎn)管控、技術(shù)研發(fā)、銷(xiāo)售流通、產(chǎn)品服務(wù)等各環(huán)節(jié)的優(yōu)化升級(jí)、模式演進(jìn)提供廣泛支撐。作為為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的高等職業(yè)院校，需要面對(duì)“中國(guó)制造2025”發(fā)展新趨勢(shì)，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，努力減少用人企業(yè)與在校課程之間的差距。

   機(jī)器換人就在眼前

“中國(guó)制造2025”中提出，要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數(shù)字車(chē)間，發(fā)展智能裝備，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)。

結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和“中國(guó)制造2025”所規(guī)劃的發(fā)展路徑，我們可以得出中國(guó)智能制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展將呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：

一是設(shè)備智能化改造升級(jí)比想象中要來(lái)得快。一方面由于國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)，各地根據(jù)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃出臺(tái)相關(guān)的政策，明確給出技術(shù)改造的時(shí)間

表，2017年將迎來(lái)大范圍的設(shè)備改造，制造類(lèi)規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)將有一半實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn);另一方面由于勞動(dòng)力成本增加，招工困難，促使企業(yè)采取機(jī)器代替人。

二是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。到2020年，我國(guó)每萬(wàn)名制造業(yè)工人擁有機(jī)器人將達(dá)到100臺(tái)以上，這是工信部制定中的我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃的目標(biāo)。

三是“互聯(lián)網(wǎng) 裝備制造業(yè)”催生新的生產(chǎn)模式，成為創(chuàng)新熱點(diǎn)?！盎ヂ?lián)網(wǎng) ”使得制造業(yè)呈現(xiàn)制造業(yè)服務(wù)化、定制個(gè)性化、組織分散化、制造資源云端化四大新趨勢(shì)，帶給傳統(tǒng)企業(yè)決策方式、業(yè)務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)思路等諸多方面的巨大轉(zhuǎn)變。

四是智能裝備和產(chǎn)品快速發(fā)展，制造過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能化。在“智能制造裝備”領(lǐng)域，以上檔次數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、新型傳感器、智能儀表等為重點(diǎn)突破方向;在“制造過(guò)程智能化”領(lǐng)域，以數(shù)據(jù)互聯(lián)為核心，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主導(dǎo)的新技術(shù)，將有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源消耗，提供個(gè)性化產(chǎn)品。我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的生態(tài)體系經(jīng)歷探索、實(shí)踐與培育，中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的主體已有相當(dāng)規(guī)模，新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，孕育新興市場(chǎng)、帶動(dòng)長(zhǎng)尾需求力釋放。

關(guān)于鋅壓鑄模具的頂出數(shù)據(jù)

   前面我們講到了關(guān)于鋅壓鑄模具中滑塊的制造，相信大家收獲不少，對(duì)壓鑄模具的一個(gè)理念也比較清晰了，那么我們今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)鋅壓鑄模具中的另 一個(gè)難點(diǎn)-頂出。

通常500T以下壓鑄機(jī)頂出板托板的厚度35mm，保持板厚度25mm，500T以上壓鑄機(jī)頂出板托板的厚度50mm，保持板厚度30mm。頂出距離小于30mm或簡(jiǎn)易 的模具也可以不設(shè)置拉回裝置。頂出板應(yīng)足夠大，就可以連接壓鑄機(jī)的四個(gè)頂出桿。

鑫鴻基壓鑄廠房

頂針的大?。罕M可能大一點(diǎn)，但可選5 mm-6 mm，如果不是很短，采用階梯頂針用SKD61的標(biāo)準(zhǔn)頂針，如：5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25mm的頂出距離 ：頂出鑄件離開(kāi)高點(diǎn)至少6mm。除非單獨(dú)要求。因此，最明智的選擇就是從現(xiàn)在開(kāi)始采取措施，以備將來(lái)就業(yè)有保障，降低機(jī)器人的就業(yè)威脅。對(duì)薄壁件，頂針盡量不要在面上，較好布在筋上。

模具加工

型腔上頂針孔：直徑12 mm以下的孔，間隙為0,025/0,05 mm，直徑12 mm以上的孔，間隙為0,05/0,075 mm，配合段25/30mm，孔間的模具鋼壁厚至少 4mm，盡可能10mm。重要點(diǎn)：頂針孔和頂出板是一定要保持著垂直，復(fù)雜和精度高的壓鑄模具頂出板要，設(shè)置導(dǎo)柱和導(dǎo)套，頂針和頂針孔保持在一條直線上 ，型腔熱處理后采用線切割加工頂針孔。頂針與頂針孔的避空位不能接觸在一起。頂出板用M12的螺釘緊固，間隔距離不大于150 mm。跟單經(jīng)過(guò)六：本來(lái)有現(xiàn)機(jī)，根據(jù)他提供的材料、圖紙、要求開(kāi)開(kāi)始打樣測(cè)試了。頂出板向前運(yùn)動(dòng)時(shí)不 能損壞模具和冷卻水管。

鋅壓鑄模具的頂出板后限位是不能和壓鑄機(jī)的頂出桿發(fā)生干涉的，所以在做壓鑄模具的時(shí)候，深圳鑫鴻基能夠給大家一點(diǎn)參考的數(shù)據(jù)！

數(shù)控車(chē)床加工退刀路線的確定

數(shù)控車(chē)床加工退刀路線的確定

  在數(shù)控車(chē)床加工過(guò)程中，刀具從起始點(diǎn)（或換刀點(diǎn)）運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并接受加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路線（加工路線）及刀具引入（進(jìn)刀路線）、切出（退刀路線）等非切削空行程，稱為進(jìn)給路線。為了提高加工效率，從起始點(diǎn)（或換刀點(diǎn)）運(yùn)動(dòng)到接近工件部位及加工完成后退回到起始點(diǎn)（或換刀點(diǎn)），都是以快速運(yùn)動(dòng)方式運(yùn)動(dòng)，數(shù)控車(chē)床加工系統(tǒng)的退刀路線，原則上首先要考慮安全性，即在退刀過(guò)程中不能與工件發(fā)現(xiàn)碰撞，其次要考慮使退刀路線最短。五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心具有高速動(dòng)力主軸結(jié)構(gòu)，主軸軸承卸荷結(jié)構(gòu)以及主軸軸承同軸度調(diào)整機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高速主軸單元的高剛性與高精度。其中，安全是首要原則。

根據(jù)數(shù)控車(chē)床加工刀具加工零件部位的不同，退刀路線的確定方式也不同，數(shù)控車(chē)床加工系統(tǒng)提供了以下三種退刀方式。

（1）斜線退刀方式

斜線退刀方式路線最短，適用于加工外園表面的偏刀退刀，

（2）切槽刀退刀方式

這種退刀方式是刀具先徑向垂直退刀，到達(dá)確定位置時(shí)再軸向退刀，如圖2-7所示切槽時(shí)即采用這種退刀方法。

（3）鏜孔刀退刀方式

這種退刀方式與切槽到底退刀方式恰好相反，即先軸向退刀，到達(dá)確定位置時(shí)在徑向退刀，粗鏜孔時(shí)即采用這種退刀方式，精鏜孔時(shí)通常先徑向退刀，再軸向退刀至孔外，再斜線退刀