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超輕型箱式運(yùn)輸半掛車-超輕型箱式運(yùn)輸半掛車報(bào)價(jià)-魯星
價(jià)格
訂貨量(輛)
¥70000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
祺祴祹祴祳祲祷祻祲祵祸
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山東魯星專用車銷售有限公司
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
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祺祴祹祴祳祲祷祻祲祵祸
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
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集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的箱式運(yùn)輸半掛車。
箱式運(yùn)輸半掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。
箱式運(yùn)輸半掛車在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺(tái),也可用來裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物;后者無貨臺(tái),集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。
箱式運(yùn)輸半掛車的特點(diǎn)
箱式運(yùn)輸半掛車的特點(diǎn)
集裝箱半掛車是運(yùn)載集裝箱的專用運(yùn)輸半掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重較小,所以數(shù)量不是很大,常用普通載貨汽車運(yùn)載。二十世紀(jì)六十年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,許多國(guó)家相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的汽車。
箱式運(yùn)輸半掛車裝車位置的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相對(duì)于集裝箱底端四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。運(yùn)載集裝箱的專用運(yùn)輸半掛車。
在裝車位置的四個(gè)角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。一般選用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式居多。
箱式運(yùn)輸半掛車其特點(diǎn)應(yīng)具有以下條件:
1.能夠進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。
2.中途轉(zhuǎn)運(yùn)無需挪動(dòng)箱里貨品,就可以直接換裝。
3.有利于貨品的裝滿和卸空。
4.能長(zhǎng)時(shí)間的重復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。
箱式運(yùn)輸半掛車輪胎異常磨損的部位有哪些?
箱式運(yùn)輸半掛車輪胎異常磨損的部位有哪些?
半掛車在運(yùn)輸行業(yè)占據(jù)著重要作用,不僅穩(wěn)定性好而且工作,為我國(guó)的運(yùn)輸做出重大貢獻(xiàn),對(duì)于輪胎磨損是比較常見的,那么輪胎異常磨損的部位有哪些呢?有需要的朋友可以一起來了解下。
1.箱式運(yùn)輸半掛車胎肩磨損
半掛車輪胎胎肩出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)會(huì)大大的縮短輪胎的使用壽命和工作效率,輪胎胎肩之所以出現(xiàn)磨損是因?yàn)檩喬鈮洪L(zhǎng)期偏高、胎面過寬從而導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損,為此我們應(yīng)經(jīng)常性的檢查輪胎及鋼圈,減少不必要的磨損。
2.箱式運(yùn)輸半掛車輪胎鋸齒形磨損
輪胎鋸齒形指的輪胎的胎肩部位存有花紋波浪形的磨損,形成的重要原因是半掛車在行駛的過程中,輪胎前進(jìn)和方向與車輛行駛的方向有一定的夾角,輪胎要保持與車輛的行駛方向一致,就需要不斷地較正方向,以免會(huì)造成輪胎鋸齒形磨損。
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