保定八達膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶
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橡膠助劑月產(chǎn)量波動較大，形成V型走勢，市場價格也隨產(chǎn)量波動起伏，據(jù)中橡協(xié)統(tǒng)計，前10個月橡膠助劑平均價格從1.86萬元/噸下滑到1.45萬元/噸，創(chuàng)3年內(nèi)。受市場供需和環(huán)保政策影響，以及產(chǎn)品銷售價格與原料油價格倒掛，炭場延續(xù)上年四季度下行走勢，行業(yè)利潤大幅縮水，中橡協(xié)統(tǒng)計前三季度行業(yè)利潤同比大幅下降93.19%，主要上市公司營收及利潤大幅下滑。

幾種輸送帶的局部維修工藝，在實際生產(chǎn)中都屬于事后維修的范疇。輸送帶的磨損是帶式輸送機固有的問題，必須引起足夠重視，平時的生產(chǎn)中，應針對輸送帶的重點磨損部位進行行之有效的改造和建立防范措施，這樣，才能更好地提高設備的完好率，增加其使用壽命。該技術具有固化快、不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象；施工厚度可調(diào)，可以幾毫米至幾厘米；具有柔韌性、耐磨性；耐老化、防腐蝕等諸多優(yōu)點。但其施工前需仔細清理噴涂的部位，且成本較高。一般噴涂工藝的成本相當于整條新輸送帶價格的30%左右。因此，只適用于磨損較均勻，更換新輸送帶較費事的場所。

相對于冷潑工藝而言，冷粘工藝只是將冷潑膠換成了冷粘條。這種維修工藝相對冷潑來說能夠進行較大面積的輸送帶損傷應急修補，且冷粘條屬于加工成品，粘好后不需要鈍化，維修時間較短。

其缺點是同樣不能修復輸送帶的穿透損傷，且冷粘條的厚度是固定的，冷粘結束后會使輸送帶局部的厚度發(fā)生改變，影響清掃器等清掃設備的使用效果。