上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

FAG排風(fēng)扇軸承安裝注意事項(xiàng)

  FAG安裝有哪些注意事項(xiàng)？本系列隔爆型排風(fēng)扇主要由方形外框、隔爆電機(jī)、風(fēng)葉、護(hù)罩等組成，另可按需求加裝保護(hù)性百葉窗；具有防爆功能牢靠，風(fēng)量大，噪音小，耗電省等長(zhǎng)處。并己經(jīng)國(guó)家法定的防爆查驗(yàn)單位查驗(yàn)合格，并取得了《防爆合格證》。首要查看FAG排風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)、風(fēng)葉或百葉窗有無(wú)變形，扇葉轉(zhuǎn)變能否靈敏，有無(wú)磨擦表象。查看一切緊固件能否完全、擰緊，應(yīng)有防爆合格證。 線路電壓有必要與電機(jī)上額外電壓相符。 用500V兆歐表丈量風(fēng)機(jī)外殼與電機(jī)繞組間的絕緣阻值，其值應(yīng)大于5兆歐，不然應(yīng)對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行烘干處置，烘干時(shí)溫度不允許超越120攝氏度。有必要配用小型防爆開(kāi)關(guān)作電源開(kāi)關(guān)，或?qū)⒁话汩_(kāi)關(guān)裝置于室外無(wú).危險(xiǎn)性的當(dāng)?shù)亍?接電源的電纜外徑應(yīng)于密封圈相符，擰緊、壓緊螺母后應(yīng)包管密封圈與電纜間、密封圈與出線咀間無(wú)空隙，不然將失掉隔爆功能。 安裝時(shí)應(yīng)包管防爆空隙小于0.2mm，替換電機(jī)軸承的潤(rùn)滑脂。我們是一家專業(yè)FAG排風(fēng)扇軸承的公司！

德國(guó)FAG進(jìn)口軸承型號(hào)

6213/C3

6311/C3

6309/C3

6334M.C3.J20C

6317/C3

6322C3

6006.2ZR.C3

6005.2RSR

6004

6003.2RSR

6003.2ZR

6001.C.2Z.C3

16024

16017.C3

6000-C-2HRS

6002-C-2HRS-C3

6008.2ZR

6007.2ZR

6022.C3

6015

6014.2RSR

6013.2RSR

6012.C3

6011.2ZR

6010.2ZR

6010.C3

6009.2RSR

6009.2ZR

6009

6209.2ZR

6209

6208.2RSR

6208.2ZR

6208

6207.2ZR

6206.2RSR.C3

6206.C

6204

6203.C3

6201.C.2HRS

6200.C.2HRS

61926M

608-2Z

6038M

6240M

6238M.C3

6230.C3

6228.C3

6226.C3

6218

 

FAG調(diào)心滾子軸承運(yùn)行噪聲原因分析

(1) FAG調(diào)心滾子軸承滾道聲及其控制方法 滾道聲為當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)發(fā)出的滑溜連續(xù)聲音，是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的FAG調(diào)心滾子軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有：選用低噪聲FAG調(diào)心滾子軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。

   (2)滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法 較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會(huì)消失。 對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗?，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。

   (3)FAG調(diào)心滾子軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中，而在基油性能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生，在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生，并且隨型號(hào)大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇出現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采取特殊的方法加工可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要可選用這種FAG調(diào)心滾子軸承，或適當(dāng)減少 FAG調(diào)心滾子軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤(rùn)滑脂與提高與 FAG調(diào)心滾子軸承相配機(jī)件的剛性。

FAG四列圓柱滾子軸承振動(dòng)故障解決方法

一、FAG軸承的振動(dòng)： FAG軸承振動(dòng)對(duì)FAG軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在四列圓柱滾子FAG軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)，所以，通過(guò)采用特殊的FAG軸承振動(dòng)測(cè)量器（頻率分析器等）可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因FAG軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

1、軸和FAG軸承室公差的選擇與控制：FAG軸承壓入FAG軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。 2、FAG軸承的裝配方式：因?yàn)镕AG軸承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對(duì)四列圓柱滾子FAG軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致FAG軸承損壞。 3、裝配異物的防止：四列圓柱滾子FAG軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入FAG軸承內(nèi)部，因此最hao是裝FAG軸承前做動(dòng)平衡。

四列圓柱滾子FAG軸承在檢查的過(guò)程中，如果出現(xiàn)過(guò)多的問(wèn)題，也說(shuō)明這種FAG軸承有可能是假冒的進(jìn)口FAG軸承。 也就是提醒大家在選擇的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎小心。

 

 

FAG滾動(dòng)軸承質(zhì)量故障判斷技術(shù)和注意事項(xiàng)因素

一、振動(dòng)診斷技術(shù)

軸承元件的工作表面出現(xiàn)疲勞剝落、壓痕或局部腐蝕時(shí)，F(xiàn)AG軸承運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)周期性的脈沖信號(hào)。這種周期性的信號(hào)可有安裝在軸承座上的傳感器（速度型或加速度型）來(lái)接收，通過(guò)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的分析來(lái)診斷軸承的故障。

特點(diǎn)：振動(dòng)診斷技術(shù)應(yīng)用廣泛；可實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)；診斷快，診斷理論已成熟。

應(yīng)用范圍：特別適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械中軸承的故障監(jiān)測(cè)。

二、鐵譜診斷技術(shù)

FAG軸承磨損顆粒與其工作狀況有密切的聯(lián)系。將帶有磨損顆粒的潤(rùn)滑油通過(guò)一強(qiáng)磁場(chǎng)，在強(qiáng)磁場(chǎng)的作用下，磨粒按一定的規(guī)律沉淀在鐵譜片上，鐵譜片可在鐵譜顯微鏡上作定性觀察或在定量?jī)x器上測(cè)試，據(jù)此判斷軸承的工作狀況。

特點(diǎn)：機(jī)器無(wú)需解體；投資低，效果好；能發(fā)現(xiàn)軸承的早期疲勞失效；可做磨損機(jī)理研究。

應(yīng)用范圍：適用于用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的軸承的故障診斷，對(duì)于用脂潤(rùn)滑的軸承較困難。

三、油膜電阻診斷技術(shù)

潤(rùn)滑良好的軸承，由于油膜的作用，內(nèi)、外圈之間有很大的電阻。故通過(guò)測(cè)量軸承內(nèi)、外圈的電阻，可對(duì)軸承的異常判斷。

特點(diǎn)：對(duì)不同的工況條件可使用同一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)表面剝落、壓痕、裂紋等異常的診斷效果差。

應(yīng)用范圍：適用于旋轉(zhuǎn)軸外露的場(chǎng)合。

四、光纖監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)

光纖監(jiān)測(cè)是一種直接從FAG軸承套圈表面提取信號(hào)的診斷技術(shù)。用光導(dǎo)纖維束制成的位移傳感器包含有發(fā)射光纖束和接收光纖束。光線由發(fā)射光纖束經(jīng)過(guò)傳感器端面與軸承套圈表面的間隙反射回來(lái)，由接收光纖束接收，經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過(guò)對(duì)電信號(hào)的分析處理，可對(duì)軸承狀況進(jìn)行評(píng)估。

特點(diǎn)：光纖位移傳感器靈敏度高；直接從軸承表面提取信號(hào)，提高了信噪比；可直接反映滾動(dòng)軸承的制造質(zhì)量、表面磨損程度、載荷、潤(rùn)滑和間隙情況。

應(yīng)用范圍：適用于可將傳感器安裝在軸承座內(nèi)的機(jī)器。

五、溫度診斷技術(shù)

軸承若產(chǎn)生某種異常，軸承的溫度會(huì)發(fā)生變化。因此，根據(jù)溫度的變化，可以對(duì)軸承故障進(jìn)行診斷，但對(duì)異常判斷的能力很低。

特點(diǎn)：診斷簡(jiǎn)單；對(duì)軸承燒傷判斷效果較好。

應(yīng)用范圍：適用于機(jī)器中軸承的簡(jiǎn)單常規(guī)診斷。

六、聲發(fā)射診斷技術(shù)

金屬材料由于內(nèi)部晶格的位錯(cuò)、晶界滑移或者由于內(nèi)部裂紋的發(fā)生和發(fā)展，均需要釋放彈性波，這種現(xiàn)象稱為聲發(fā)射現(xiàn)象。FAG滾動(dòng)軸承產(chǎn)生剝落或裂紋時(shí)，會(huì)產(chǎn)生不同類型的聲發(fā)射信號(hào)，據(jù)此可對(duì)軸承狀況評(píng)估。

特點(diǎn)：診斷快速、簡(jiǎn)便；可在線監(jiān)測(cè)。

應(yīng)用范圍：近幾年來(lái)發(fā)展的新技術(shù)，在軸承工況監(jiān)測(cè)中應(yīng)用較少。

首先，當(dāng)我們將軸承拆下檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣，然后再清洗軸承。軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。

粗洗時(shí)，在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。

精洗時(shí)，在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，須仔細(xì)地進(jìn)行。

通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論使用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過(guò)濾保持清潔。

選材是否得當(dāng)仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。FAG軸承失效分析的主要任務(wù)，就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式，找出造成軸承失效的主要因素，以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，延長(zhǎng)軸承的服役期，避免軸承發(fā)生突發(fā)性的早期失效。

根據(jù)軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤(rùn)滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進(jìn)行調(diào)整，使其恢復(fù)正常。

首先，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的同時(shí)具備有先進(jìn)性，才會(huì)有較長(zhǎng)的軸承壽命。軸承的制造一般要經(jīng)過(guò)鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到軸承的壽命。其中影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的關(guān)系。

軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響FAG滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(shù)的進(jìn)步，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，軸承但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。