柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴放的高壓霧化柴油 充分混合，在上行的下，體積，溫度疾速升高，抵達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體猛烈熄滅，體積疾速收縮，推進(jìn)下行，稱為‘作功’。各 汽缸按一定次第依次作功，作用在上的推力經(jīng)過連桿變成了推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力氣，從而帶動(dòng)曲軸。 1、僅僅說一個(gè)“功率”，不講是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率還是后備功率之間的關(guān)系，將后備功率說成額定功率賣個(gè)客戶，在購(gòu)買前要明白后備功率只能在12個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)行一個(gè)小時(shí)，后備功率大概等于額定功率的1.1倍。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以應(yīng)用柴油機(jī)的帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，應(yīng)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。 在發(fā)電機(jī)周圍要有空間，一為冷卻，二為方便，至少周圍一米，上空2米不能有其他物件；要有可以讓整機(jī)通過到安裝機(jī)房的通道。空氣出入管道要易于裝卸以便利用作搬運(yùn)口；非人員進(jìn)入機(jī)房?；A(chǔ)/防震器：濰柴發(fā)電機(jī)組整機(jī)出廠用一剛性低架準(zhǔn)確地安裝了交流發(fā)電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)，因此安裝本機(jī)時(shí)只需要以螺絲固定在一個(gè)良好的基礎(chǔ)上?；A(chǔ)：好的基礎(chǔ)是建一塊加強(qiáng)型混凝土來安裝發(fā)電機(jī)，基礎(chǔ)提供一個(gè)剛性的支承給發(fā)電機(jī)組，可防止和震動(dòng)。
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