山東魯星專用車銷售有限公司主營(yíng)：低平板半掛車，箱式運(yùn)輸半掛車，平板半掛車
什么是廂式半掛車

什么是廂式半掛車

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車專門(mén)用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的重復(fù)使用，具備足夠的強(qiáng)度。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨品，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，

廂式半掛車中途更換車、船時(shí)，無(wú)需將貨品從箱內(nèi)取下?lián)Q裝。可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。有利于貨品的裝滿和卸空，滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。

廂式半掛車是集裝箱運(yùn)輸車一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨品在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要構(gòu)成部分。這種的箱子就是集裝箱；專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。二十世紀(jì)六十年代以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸在很多國(guó)家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)如今已成為國(guó)際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。

廂式半掛車半掛車駕駛技巧分析

廂式半掛車半掛車駕駛技巧分析

集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車是目前常用的一種運(yùn)輸工具，骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用品質(zhì)鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用品質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。

廂式半掛車在駕駛的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢？

集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車超越車輛以后不要馬上回行駛道，掛車一般很長(zhǎng)，一定要留出距離!技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現(xiàn)完整后車頭部，在回行車道;在冰雪雨路面會(huì)有一定機(jī)會(huì)側(cè)滑，掛車頂主車的情況發(fā)生，所以一定不要急剎，與急加速!特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬(wàn)萬(wàn)不要使用閉氣剎車。

如果使用后果很危險(xiǎn)，直接導(dǎo)致廂式半掛車驅(qū)動(dòng)輪停止動(dòng)，車輛熄火，無(wú)法操控車輛; 反方向倒車，預(yù)見(jiàn)式回輪。需要說(shuō)明的是，在半掛車倒車的時(shí)候，不要反復(fù)打方向，這是更不好的習(xí)慣，這樣做會(huì)讓你搞不清楚掛車所在位置。

維護(hù)廂式半掛車要注意避免錯(cuò)誤方法

維護(hù)廂式半掛車要注意避免錯(cuò)誤方法

為了避免集裝箱半掛車故障的發(fā)生，在購(gòu)買集裝箱半掛車時(shí)要注意對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)選購(gòu)，不要只看價(jià)格便宜，主要的是要關(guān)注集裝箱半掛車的質(zhì)量，這樣可以避免集裝箱半掛車后期很多的維護(hù)費(fèi)用，在對(duì)集裝箱半掛車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)也要注意避免以下錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法。

1、廂式半掛車駕駛過(guò)后需要進(jìn)行清潔，但要注意不能使用硬毛刷，避免清漆層有裂口，而且遮陽(yáng)板等塑料部件，要用水清洗。

2、黃油是集裝箱半掛車修理中常用的潤(rùn)滑脂，能起到潤(rùn)滑和密封的作用，但是安裝汽缸墊時(shí)，不要涂黃油，因?yàn)檫@樣會(huì)影響柴油機(jī)的工作性能。

3、在駕駛廂式半掛車時(shí)還要注意查看車輛的胎壓，因?yàn)樘鞖馇闆r不同，對(duì)胎壓的影響也不一樣，夏季高溫，為了避免集裝箱半掛車爆胎要放低胎壓，秋季時(shí)要注意補(bǔ)充胎壓。

對(duì)于集裝箱半掛車在維護(hù)時(shí)要避免的問(wèn)題，我們先了解到這里，希望大家都能正確使用集裝箱半掛車，避免造成集裝箱半掛車的損傷！