（一）1、靜電放電的起因

    靜電放電的起因有摩擦起電、接觸分離起電、感應起電、傳導起電等多種，但主要是在低濕度情況下，通過摩擦等因素，使人體積累了靜電，當帶有靜電的人在與設備接觸的過程中，就可能產(chǎn)生靜電放電。

2、測試目的

    靜電放電現(xiàn)象是模擬：在低濕度條件下，帶電的人體直接觸摸電子設備對設備放電，產(chǎn)生的對設備的影響（直接放電）；和在觸摸臨近設備時產(chǎn)生放電對所關心設備的影響（間接放電）。

（二）1、汽車微脈沖干擾模擬器ISO7637-TP1,2a

    ISO7637-TP1，2a專門用于汽車電子設備的抗擾度測試，脈沖P1模擬電源與感性負載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象，適用于各瞬態(tài)源在車輛上使用時與感性負載保持并聯(lián)的情況。脈沖P2a模擬由于線束電感使與瞬態(tài)源并聯(lián)的裝置內電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。

（三）汽車設備電源綜合故障模擬器PRM-16750G

汽車設備電源綜合故障模擬發(fā)生器是針對ISO 16750-2標準(道路車輛—電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗的電氣負荷部分)而設計的，模擬直流供電中殘留的交流電及發(fā)電機調節(jié)器失效等引起的電源干擾，產(chǎn)品完全符合ISO 16750-2標準。

（四）汽車瞬變脈沖擾模擬器ISO7637-TP3a，3b

    ISO7637-TP3a3b專門用于汽車電子設備的抗擾度測試,脈沖P3模擬汽車電子系統(tǒng)中各種開關、繼電器工作等元件開啟或關閉的過程中所產(chǎn)生的快速瞬變脈沖群干擾，產(chǎn)品完全符合ISO7637-2和GB/T21437.2最新標準中P3脈沖的要求。

（五）汽車高能量拋負載模擬器ISO7637-TP5a,5b

    ISO7637- P5a、5b專門用于汽車電子設備的抗擾度測試,脈沖P5模擬拋負載瞬態(tài)現(xiàn)象，車載電子在斷開電池(虧電狀態(tài))的同時，交流發(fā)電機正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其他負載時產(chǎn)生的瞬態(tài)。GB/T21437.2最新標準中P5脈沖的要求。

 （六）詳細參數(shù)可郵資料或者請電話咨詢（潘：18717852507）