廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設施生產(chǎn)企業(yè)。

中國市場一直以熱熔標線涂料為主，近幾年由于競爭激烈，政府采用低價中標，熱熔標線涂料的質(zhì)量每況愈下，頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題。在這樣的大背景下，反應型雙組份標線涂料由于其高超的性能及其利潤空間，開始被大家普遍認可，市場占有率逐年升高。

路虎交通雙組份標線涂料的突出特點是亮度高，持續(xù)反光性能好。道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法（GB/T 16311-— 2009）中對標線的反光性能有明確的要求，在正常使用期間，反光道路標線的逆反射亮度系數(shù)應滿足夜間視認要求。

一般情況下，白色反光道路標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于80mcd·m-2·lx-1，黃色反光道路標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于50mcd·m-2·lx-1，新劃道路標線的初始逆反射亮度系數(shù)應符合GB/T 21383 的規(guī)定，白色反光道路標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于150mcd·m-2·lx-1，黃色反光道路標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于100mcd·m-2·lx-1，雨夜道路標線應具備濕狀態(tài)下的逆反射性能，在雨夜具有良好的視認效果。

雙組份標線涂料的類型和施工方式

廣州市路虎交通設施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設施生產(chǎn)企業(yè)。

雙組份標線涂料的施工要做好人身防護，涂料的存儲。另外涂料要避免接觸水和類溶劑。雙組份標線涂料如果接觸到水就會停止反應，影響標線的附著。類溶劑就是用來清洗雙組份劃線設備的，會把雙組份標線涂料洗掉，所以要避免接觸。

雙組份標線涂料施工具有多樣性，按照施工工藝劃分，有噴涂、刮涂、甩涂、點狀、振蕩5種，其中，雙組份噴涂和刮涂比較常見，而雙組份甩涂、點狀和振蕩標線是功能性標線，起到雨夜反光、振動提示的作用。雙組份噴涂是一種較為美觀的施工方式，噴涂的標線較為整齊、美觀、不流邊， 雙組份標線在施工時可以使用車載噴涂設備，施工快速，施工人員不必下車，大大提高了施工效率，具有保障。但這種方式的涂膜比較薄。

除了常規(guī)的白色和黃色標線，還有MMA雙組份彩色防滑標線，它需要人工涂敷，一般用在隧道口、高速公路長下坡、匝道口、學校門口、公交車專用道、人行道等場所，主要起到防滑、警示、區(qū)域分隔的作用。

廣州市路虎交通設施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設施生產(chǎn)企業(yè)。

回顧我國道路標線涂料工業(yè)的歷史，其實早在20世紀70年代就開發(fā)了雙組份標線涂料，當時主要以環(huán)氧型漆種為代表，它是以雙酚A型環(huán)氧樹脂為主要粘合劑，以胺類物質(zhì)為固化劑，涂料和固化劑分開兩組份包裝，使用時按一定比例混合。通常來說，標線施工成膜必須通過兩組或者兩組以上成分進行混合，其中任何一種單組份均不能成膜的道路標線涂料都可以稱為雙組份涂料，有時稱為反應型道路標線涂料。在施工前，將甲、乙兩種組份按照一定的比例混合均勻后在規(guī)定的時間內(nèi)施工完畢，通常在常溫條件下干燥。交聯(lián)形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以顯著提高涂料的力學性能、耐水、耐油、耐化學性、防腐蝕性及涂層的耐磨性。由于環(huán)氧雙組份標線涂料的附著性和耐磨性優(yōu)良，受到用戶的歡迎，在道路標線的施工中很快得到了應用。