山東先初智能科技有限公司主營(yíng)：三輥閘,翼閘,擺閘,全高轉(zhuǎn)閘,擺閘,人臉識(shí)別,門(mén)禁

安全監(jiān)控發(fā)展到如今的票消費(fèi)管理。傳統(tǒng)的人工售票、安全排查已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足旅游業(yè)的需求。安全排查、景區(qū)票消費(fèi)系統(tǒng)可通過(guò)智能通道實(shí)現(xiàn)票管理。創(chuàng)新通景區(qū)智能翼閘系統(tǒng)充分考慮了景區(qū)的消費(fèi)種類(lèi)、收費(fèi)方式的多樣性等特性，具有高度的信息綜合利用效能，系統(tǒng)靈活、通用、安全，為景區(qū)提供完善實(shí)用的管理功能，適用于各種景區(qū)管理模式。大大降低了人力成本，安全監(jiān)控也更加牢靠。   在通行方面，游客可通過(guò)線上購(gòu)票，到達(dá)景區(qū)后可直接掃二維碼進(jìn)入景區(qū)也可直接使用移動(dòng)支付進(jìn)入景區(qū)。對(duì)于游客方面來(lái)講提高的對(duì)景區(qū)的滿(mǎn)意度，也為景區(qū)高度智能化的認(rèn)可。

智能翼閘如何安裝?翼閘安裝分為什線路預(yù)埋、固定翼閘、控制器接線三個(gè)部分。下面是安裝步驟具體說(shuō)明，供大家參考!

翼閘安裝步驟一：線路預(yù)埋

1.按客戶(hù)的要求將機(jī)箱位置定好，在機(jī)箱固定位置的中心點(diǎn)到控制室之間選擇好走線途徑，預(yù)埋或開(kāi)挖電纜線溝。

2.在挖好的線路溝里放入適當(dāng)直徑的走線管(PVC 管或鋼管)，穿入設(shè)備所需的電源線和控制線(控制線包括：手動(dòng)按鈕線 3 芯、RS485 通訊信號(hào)線 3 芯)。如距離較遠(yuǎn)，電源線和控制線必須分開(kāi)走管(2 管距離應(yīng)在 50CM 以上)。

3.兩臺(tái)閘機(jī)之間布一根 8 芯連機(jī)線連機(jī)。

4.所有線路布好后，在調(diào)試成功以后填埋混凝土。

翼閘安裝步驟二：固定翼閘

1.首先，使 2 臺(tái)翼閘上電，使翼運(yùn)行至關(guān)閉狀態(tài)，然后對(duì)齊兩臺(tái)翼閘的翼，使翼在同一直線上，翼與翼之間的距離是 3CM 至 5CM

2.需要測(cè)試紅外是否對(duì)準(zhǔn)，等全部功能都調(diào)試完畢

3.在基座的螺絲孔中心和機(jī)箱底座邊緣在地面上做記號(hào)，再移開(kāi)機(jī)箱，在做好記號(hào)的螺絲孔上用鉆頭垂直打孔，大小、深度要符合膨脹螺絲的要求將設(shè)備移至原位，打入膨脹螺絲并緊固螺絲即可

高鐵票價(jià)現(xiàn)在是試行價(jià)

兩會(huì)期間，關(guān)于高鐵負(fù)債率始終是代表討論和擔(dān)憂的焦點(diǎn)，盡管鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)人已經(jīng)表態(tài)說(shuō)負(fù)債率安全，但記者們?nèi)韵Ｍ麖牟块L(zhǎng)口中聽(tīng)到答案。盛光祖介紹，目前鐵路的負(fù)債率為56%，這并不算高。在談到高鐵何時(shí)降價(jià)的問(wèn)題時(shí)，盛光祖表示，票價(jià)是運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)建設(shè)和運(yùn)輸成本測(cè)算以后，按照價(jià)格法規(guī)定走正常程序確定的。現(xiàn)在是試行價(jià)，相信以后會(huì)越來(lái)越完善。