上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

NSK軸承前置代號含義

F——凸緣外圈的深溝球軸承（適用于d小于10毫米），例:F605。 HR——高負載圓錐滾子軸承，例：HR30207J。  

NSK軸承后置代號含義

A——內(nèi)部設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)不同的軸承。

A——角接觸球軸承，接觸角為30度。

A5——角接觸球軸承，接觸角為25

Z，ZS——一面帶鋼板防塵蓋。

ZZ，ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。

D，DU——一面帶接觸式橡膠密封圈。

C1——向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。

C2——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙小。

CN（省略）——向心軸承徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙。

C3——向心軸承徑向游隙，比標(biāo)準(zhǔn)游隙大。

C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。 1.深溝球軸承

ZZ:鐵防塵蓋(同2Z)

VV:非接觸橡膠密封圈(同2RZ)   DDU:接觸橡膠密封圈(同2RS)   C3/C4:游隙   M:銅保持架

T1X：滾動體引導(dǎo)聚酰胺樹脂保持架   P5:精度      

2.調(diào)心球軸承

K:帶有圓錐孔(錐度1:12) K30：帶有圓錐孔(錐度1:30)  

3.調(diào)心滾子軸承

EA/C/CD:為鋼保持架   CA/CAM:銅保持架  

E4:外圈上帶油槽(外徑側(cè))帶油孔   S11:使用溫度200度以下  

K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)  

4.圓錐滾子軸承 C:中錐度 D:大錐度

5.圓柱滾子軸承 ET:尼龍保持架   M:銅保持架 W:鋼保持架   C3:游隙   E:加強型  

TP:外圈引導(dǎo)PPS樹脂保持架,極限溫度240度   TB:滾子引導(dǎo)PPS樹脂保持架  

MR:滾動體引導(dǎo)銅合金保持架,極限溫度300度   KR:錐度為1/12的圓錐內(nèi)孔   E44:外圈帶標(biāo)準(zhǔn)油槽,油孔   CC1:圓柱內(nèi)孔用標(biāo)準(zhǔn)游隙   CC0:圓錐內(nèi)孔用標(biāo)準(zhǔn)游隙   CCG:特殊徑向游隙   P4/P5:精度  

6.角接觸球軸承

A/A5/C:角度 30/25/15度   TYN:聚酰胺樹脂保持架   SU/DU:萬組合 單列/2列  

DB/DF/DT:組合 背對背/面對面/并列   DBD/DFD/DTD:3列組合   DBB/DFF/DTT:4列組合   EL/L/M/H:預(yù)緊 微/輕/中/重   P4/P5:精度  

7.滾珠絲杠支撐用軸承 TAC:接觸角60度  

SU/DU:組合 單列/2列  

DB/DF/DT:組合 背對背/面對面/并列   DBD/DFD/DTD:3列組合   DBB/DFF/DTT:4列組合   C10/C9:標(biāo)準(zhǔn)預(yù)緊/輕預(yù)緊  

PN7A/PN7B:標(biāo)準(zhǔn)精度/特殊管理精度(SU組合專用) 相當(dāng)于P4  

8.推力角接觸球軸承

TYN:聚酰胺樹脂保持架   DB:背對背組合

EL/L:微/輕預(yù)緊  

P4A:外徑尺寸差特殊,其它為P4級

 

滾輪軸承是由機加工厚壁外圈、滾針或圓柱滾子、或保持架或滿裝滾動體組、內(nèi)圈或螺栓及密封組成的軸承單元，可承受較高的徑向負荷和一定的沖擊負荷，結(jié)構(gòu)緊湊多樣、旋轉(zhuǎn)精度高、品種繁多、適應(yīng)性廣、易于安裝。廣泛應(yīng)用于機床、冶金機械、紡織機械等設(shè)備和加工流水線。

   滾輪軸承分為支承滾輪和螺栓滾輪兩種。詳細結(jié)構(gòu)如下：

   RSTO：支承滾輪，無軸向引導(dǎo)，外圈無檔邊，不帶內(nèi)圈

   STO：支承滾輪，無軸向引導(dǎo)，外圈無檔邊，帶內(nèi)圈

   RNA22...2RS：支承滾輪，無軸向引導(dǎo)，兩側(cè)唇密封，不帶內(nèi)圈

   NA22...2RS：支承滾輪，無軸向引導(dǎo)，兩側(cè)唇密封，帶內(nèi)圈

   NATR：支承滾輪，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)間隙密封

   NATR...PP：支承滾輪，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   NATV：支承滾輪，滿裝滾針，軸承向引導(dǎo)，兩側(cè)間隙密封

   NATR-PP：支承滾輪，滿裝滾針，軸承向引導(dǎo)，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   NUTR：支持滾輪，滿裝滾子，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)迷宮密封

   PWTR：支承滾輪，滿裝滾子，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)唇密封

   CYR：英制平檔圈軸向引導(dǎo)支承滾輪

   KR：螺栓型滾輪，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)間隙密封

   KR...PP：螺栓型滾輪，軸向引導(dǎo)，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   KRE：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，兩側(cè)間隙密封

   KRE...PP：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   KRV：軸向引導(dǎo)，滿裝滾針，兩側(cè)間隙密封

   KRV...PP：軸向引導(dǎo)，滿裝滾針，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   KRVE：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，滿裝滾針，兩側(cè)間隙密封

   KRVE...PP：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，滿裝滾針，兩側(cè)用塑料推力平墊圈

   NUKR：軸向引導(dǎo)，滿裝圓柱滾子，兩側(cè)迷宮密封

   NUKRE：軸向引導(dǎo)，帶偏心鎖圈，滿裝圓柱滾子，兩側(cè)迷宮密封

   PWKR：軸向引導(dǎo)，滿裝圓柱滾子，兩側(cè)唇密封

   CF：英制螺栓滾輪

   CFE：英制螺栓滾輪，帶偏心套

   CFH：英制重載螺栓滾輪

   CFHE：英制重載螺栓滾輪，帶偏心套

深溝球軸承安裝方法一：壓入配合：軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.

   深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

調(diào)心球軸承

       調(diào)心球軸承，其外圈為球形滾道而內(nèi)圈為雙滾道，該類軸承具有自動調(diào)心性能。因此，當(dāng)軸承承受負荷產(chǎn)生彎曲或因加工及安裝誤差造成內(nèi)圈軸線相對于外圈軸線產(chǎn)生傾斜時，仍能保證機械正常運轉(zhuǎn)。調(diào)心球軸承根據(jù)不同尺寸系列所允許的角度誤差數(shù)值可詳見本樣本綜述部分“軸承類型選擇”的相關(guān)內(nèi)容。

調(diào)心球軸承主要用來承受徑向負荷，但也可在承受徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷，但不能承受純軸向負荷。

基本結(jié)構(gòu)

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的雙列調(diào)心球軸承為圓柱形內(nèi)孔，也有圓錐形內(nèi)孔，圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:12、1:30。帶圓錐孔的雙列調(diào)心球軸承借助鎖緊螺母可直接固定在錐形軸頸上，也可選擇相應(yīng)尺寸的緊定套或退卸套很方便地將軸承裝在圓柱形軸上。使用緊定套還可以調(diào)整軸承的徑向游隙。

保持架

調(diào)心球軸承保持架多采用鋼板沖壓保持架。也可提供裝有玻璃纖維增強聚尼龍6.6、黃銅車制實體保持架的調(diào)心球軸承。

軸向負荷承載能力

  使用緊定套的調(diào)心球軸承，裝在無軸肩的光軸上時，其軸向負荷承載能力取決于緊定套和軸之間的摩擦，其允許的zui大軸向負荷可用以下公式估算：

               Fp ＝ 0.003Bd

式中

Fp － zui大允許軸向負荷，KN

B － 軸承寬度，mm

D － 軸承內(nèi)徑，mm

zui小負荷

為了保證軸承獲得良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，調(diào)心球軸承同其它球軸承和滾子軸承一樣，必須施加一定量的zui小負荷，尤其是在轉(zhuǎn)速較高或加速度較大，或負荷方向有頻繁變化的條件下工作。因為，這些工況條件，球和保持架的慣性力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承的滾動、旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生不良影響，在球和滾道之間有可能會產(chǎn)生對軸承有害的滑動運動。

調(diào)心球軸承所需的zui小負荷Fmin可采用以下公式進行估算：

Fmin = 0.01C0

式中

C0－基本額定靜負荷，kN

在低溫狀態(tài)下啟動或潤滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的zui小負荷。通常情況下，軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的負荷，已經(jīng)超過所需的zui小負荷。若尚未達到zui小負荷，該類軸承必須施以額外的徑向負荷，以滿足zui小負荷的要求。在調(diào)心球軸承的應(yīng)用中，如增加傳動皮帶張緊力或其它類似的方法。

當(dāng)量動負荷

   對于承受動態(tài)負荷的調(diào)心球軸承，在不變的徑向和軸向負荷作用下，其當(dāng)量動負荷可按以下方法進行計算：

當(dāng)Fa/Fr≤e時       P = Fr + Y1Fa

當(dāng)Fa/Fr＞e時       P = 0.65Fr + Y2F2

當(dāng)量靜負荷

對于靜態(tài)負荷的調(diào)心球軸承，其當(dāng)量靜負荷可按以下方法進行計算：

                  Po = Fr + YoFa

式中

          Fr — 徑向負荷，N

          Fa — 軸向負荷，N

          Y1、Y2 — 徑向負荷系數(shù)

          Yo — 軸向負荷系數(shù)

系數(shù)e、Y1、Y2、Yo值均已列入軸承尺寸表中。