吊車底盤故障可以通過異響判斷

（1）敲門聲。“爆震”是指當發(fā)動機加速時發(fā)生的異常聲音，例如“喀噠聲，繞動軌道或喀噠聲”。爆震聲的主要原因是發(fā)動機過熱。另外，點火太早，火花塞不是正確的類型，混合物太稀，燃燒室中積碳，使用低級油，點火提前角裝置不良。

（2）活塞敲擊氣缸。在開始行駛時，氣缸壁上可能會出現(xiàn)異常聲音，例如“昨天的塔，暗淡”，這表現(xiàn)為在發(fā)動機剛啟動后的冷啟動階段發(fā)出的聲音。發(fā)動機預熱時，異常噪音消失。原因是在活塞和氣缸套磨損后，活塞水平擺動并撞擊氣缸壁，這會產(chǎn)生“咔嗒”聲。

（3）吊車活塞銷異常聲音。當活塞銷與連桿小襯套之間的磨損間隙太大，或活塞銷與活塞上的銷座失去原有的配合關(guān)系時，在空轉(zhuǎn)或從高位減速時將處于發(fā)動機中間空轉(zhuǎn)的速度銳利。汽缸“點火”后，聲音減弱或消失，并且汽缸恢復工作的那一刻，就會出現(xiàn)明顯的聲音。

（4）吊車連桿軸承發(fā)出異常聲音。當發(fā)動機突然加速時，會出現(xiàn)連續(xù)而明顯的“打nor，在軌道上打的聲音，這些聲音在負載下會加劇。這些聲音是由于潤滑不良或軸承配合不當，合金脫落或軸頸不圓而引起的。

（5）吊車主軸承異響。發(fā)動機剛啟動時，會發(fā)出明顯且連續(xù)的“哐”聲，就像大聲敲擊一塊大石頭的聲音一樣，在嚴重的情況下發(fā)動機振動。這種異常聲音比連桿軸承，隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加而增加，隨負載的增加而增加，單缸“點火”試驗沒有明顯變化。