中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
切削時(shí)主軸出現(xiàn)停轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象

切削時(shí)主軸出現(xiàn)停轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象

       數(shù)控車(chē)床   不在切削加工時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然停轉(zhuǎn)現(xiàn)象，一般從以下方面處理：

       首先觀(guān)察  數(shù)控車(chē)床 主軸伺服系統(tǒng)是否有報(bào)警顯示，若有，可按報(bào)警提示的內(nèi)容采取相應(yīng)措施，若無(wú)，則應(yīng)檢查速度指令住號(hào)是否正黨，若不正常，則為系統(tǒng)側(cè)輸出有問(wèn)題或數(shù)/模轉(zhuǎn)換器存在故障印制線(xiàn)路板設(shè)定錯(cuò)誤，控制回路調(diào)整不良也會(huì)造成此類(lèi)異常

       數(shù)控車(chē)床  主軸不轉(zhuǎn)一學(xué)可以是由于主軸位置傳感器安裝有誤，造成傳感器無(wú)法發(fā)出檢測(cè)信號(hào)而引起的，此時(shí)應(yīng)調(diào)整傳感器的安裝位置，并檢查連接電纜是否存在接觸不良等故障

        若    數(shù)控車(chē)床  主軸電機(jī)不存在故障，則應(yīng)檢查主軸箱內(nèi)機(jī)械傳動(dòng)部件，此類(lèi)故障多發(fā)生在主軸箱內(nèi)連接皮帶是否過(guò)松，皮帶表面是否沾染油污，皮帶是否老化變形，如皮帶過(guò)松，可移動(dòng)電機(jī)座，張緊皮帶，然后將電機(jī)座重新鎖緊，對(duì)于受到污染或老化的皮帶，應(yīng)清洗油污或更換

凱恩利數(shù)控車(chē)床機(jī)械加工制造帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益

數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)零件加工效率的提高

   數(shù)控車(chē)床零件采用的CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的數(shù)控車(chē)床，在只采用一把刀具的條件下，對(duì)工件的內(nèi)外輪廓表面進(jìn)行精車(chē)削加工。這種新的車(chē)床在其精車(chē)削加工周期中，只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內(nèi)外輪廓表面的連續(xù)切削加工，再也不需要使用一系列不同形狀的車(chē)刀。

     車(chē)銑復(fù)合機(jī) 的功能比較強(qiáng)大、效率比較高，不僅有車(chē)、多軸銑和鏜孔，還有多種測(cè)量循環(huán)，因此編程就比較復(fù)雜。實(shí)際生產(chǎn)中，雖然手工編程也能實(shí)現(xiàn)這些功能，但是手工編程也有一定局限性，因此實(shí)現(xiàn)車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的電腦自動(dòng)編程，是一件很有意義的事情。銑復(fù)合機(jī)床加工平臺(tái)吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后完成工件的加工。

數(shù)控車(chē)床對(duì)刀的方法

       對(duì)刀的方法  在數(shù)控加工中，對(duì)刀的基本方法有手動(dòng)對(duì)刀、對(duì)刀儀對(duì)刀、ATC對(duì)刀和自動(dòng)對(duì)刀等。    

 手動(dòng)對(duì)刀即為“試切—測(cè)量—調(diào)整”的對(duì)刀模式，主要應(yīng)用于單件小批量零件的生產(chǎn)中，且操作方法簡(jiǎn)單，對(duì)機(jī)床精度要求較低；對(duì)刀儀對(duì)刀適用于批量生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)刀，精度高，主要應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)控機(jī)床中；

     ATC對(duì)刀由于操縱對(duì)刀鏡以及對(duì)刀過(guò)程還是手動(dòng)操作，故仍有一定的對(duì)刀誤差；自動(dòng)對(duì)刀由于是在CNC系統(tǒng)中具備了刀具自動(dòng)檢測(cè)的輔助功能，因此對(duì)刀精度高，一般用于數(shù)控機(jī)床中。