上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計，內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力，會把其中一側(cè)的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。

雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計及作用于軸承上的力和力矩，而zui大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉(zhuǎn)精度下降，運轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。

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推力球軸承屬于分離型軸承，包括軸圈（與軸頸配合）、座圈（與軸承座配合）和一組鋼球及保持架組成。安裝時，可以很方便地與軸頸和軸承座分別配合。

   推力球軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同有單向推力球軸承和雙向推力球軸承，以及角接觸推力球軸承。

單向推力球軸承    

   單向推力球軸承可承受一個方向的軸向負(fù)荷，但不能承受徑向負(fù)荷。能做單方向的軸向定位。

   單向推力球軸承有平面座圈和調(diào)心座圈之分。一般平面座圈不允許有角度誤差，但在支承設(shè)計時，可以在座圈外徑與軸承座配合面之間留出0.5 ～ 1㎜的間隙進(jìn)行補償。也可以采用帶調(diào)心座的推力球軸承補償安裝中出現(xiàn)的角度誤差。但調(diào)心座需要單獨訂購。

雙向推力球軸承

   雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向負(fù)荷。但不能承受徑向負(fù)荷。能做兩個方向的軸向定位。

雙向推力球軸承也有平面座圈和調(diào)心座圈之分。一般平面座圈不允許有角度誤差，但在支承設(shè)計時，可以在座圈外徑與軸承座配合面之間留出0.5 ～ 1㎜的間隙進(jìn)行補償。也可以采用帶調(diào)心座的推力球軸承補償安裝在出現(xiàn)的角度誤差。但調(diào)心座需要單獨訂購。

角接觸推力球軸承

   角接觸推力球軸承主要承受軸向負(fù)荷，也可以承受少量的徑向負(fù)荷。

   與相同尺寸的推力球軸承相比，所允許的極限轉(zhuǎn)速較高。能做單方向的軸向定位。

   角接觸推力球軸承的接觸角有45°和60°兩種，特別適用于在以承受軸向負(fù)荷為主，又有一定徑向負(fù)荷的復(fù)合負(fù)荷的應(yīng)用場合使用。也可補償平面推力球軸承只能承受軸向負(fù)荷而不能承受徑向負(fù)荷的不足。該結(jié)構(gòu)所能承受徑向負(fù)荷的大小，取決于接觸角的大小，一般來說，接觸角越小，其承受徑向負(fù)荷的能力就越大。

NSK有限公司（NSK;總部：日本東京;總裁兼首席執(zhí)行官：內(nèi)山俊宏）將在首爾國際制造技術(shù)展覽會（SIMTOS 2018）上（KINTEX;高陽國際展覽中心）展示其產(chǎn)品和技術(shù)。日期： 4月3日（星期二）到4月7日（星期六）。      SIMTOS是世界上眾多制造技術(shù)領(lǐng)域的杰出國際行業(yè)展會之一，包括機床，零部件和其他相關(guān)工具和機械。 今年將有來自35個國家的約100,000名參觀者和1,100多家公司參加此次活動。      為進(jìn)一步拓展韓國這個擁有先進(jìn)制造設(shè)備的國家的市場，NSK將展示其新改進(jìn)的功能性產(chǎn)品和技術(shù)，以及在NSK韓國昌原工廠附近生產(chǎn)的產(chǎn)品。