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簡述彩色防滑路面攤鋪時注意事項

彩色防滑路面

彩色防滑路面攤鋪時注意事項,彩色瀝青路面在施工過程中需要符合普通瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求,除此之外,還需要滿足一系列相關(guān)要求條件,為了讓施工人員能更好地進(jìn)行工作,下面就簡要介紹下其攤鋪過程中的施工要求。

一般彩色防滑路面攤鋪需要滿足以下要求：

1.在攤鋪前將攤鋪機(jī)清理干凈，防止原有黑色瀝青的污染;

2.彩色防滑路面的下承面應(yīng)清潔平整，攤鋪彩色瀝青混合料之前應(yīng)灑布用淺色膠結(jié)料配制的稀釋油作為粘層油;

3.攤鋪過程中如有嚴(yán)重污染、離析、色彩差異較大的混合料， 應(yīng)予清除;

4.彩色瀝青混合料的攤鋪溫度為140℃～150℃;5.彩色瀝青混合料的碾壓。

經(jīng)過上面的講述,相信大家對于彩色瀝青路面的施工要求更加的了解,那么在以后的施工過程中,會更加規(guī)范地進(jìn)行操作。

彩色防滑路面

隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展和進(jìn)步，這種新型的彩色防滑路面也已經(jīng)在大多數(shù)城市中獲得了推廣和使用，它的防滑性能毋庸置疑，關(guān)鍵的是它在其它方面也有很好的表現(xiàn)，比如它的防滑標(biāo)線就在交通安全上發(fā)揮了重大作用，尤其是在隧道中的時候。下面我們來具體看看這種防滑標(biāo)線的重要吧。

1、有利于交通警示

車輛在隧道里通行時，一般光線較暗，傳統(tǒng)的指示燈光很難發(fā)揮出作用。而彩色防滑路面通過防滑標(biāo)線，可以克服外界環(huán)境約束，從而達(dá)到了交通指示作用！

2、有利于路面防滑

在隧道里，由于路面情況的特殊性，往往會出現(xiàn)潮濕度高、污染度大的問題。同時，隧道里由于封閉情況，汽車的排放物、滴漏的機(jī)油和燃油以及帶進(jìn)隧道的塵土等在隧道路面形成油膩性薄膜層，使穿行的機(jī)械車更容易打滑。而在隧道里應(yīng)用彩色防滑路防滑標(biāo)線，可以明顯的降低車輛打滑現(xiàn)象，加強(qiáng)車輪和路面之間接觸點的摩擦力，大大提高路面的防滑性。

以上就是彩色防滑路面之防滑標(biāo)線的重要性，這種標(biāo)線除了在交通警示和防滑方面有很大地價值發(fā)揮之外，在交通路面的美化上也有很大地貢獻(xiàn)，因為傳統(tǒng)的交通路面使用的鋪設(shè)材料顏色比較單一，而這種新型地路面顏色多樣，在裝飾性上表現(xiàn)非常好。

彩色防滑路面

公路路面如果出現(xiàn)裂縫，會破壞道路的美觀性，會造成機(jī)動車輪胎的故障性，也會對機(jī)動車的安全行駛造成不好的影響，因此，彩色防滑路面一旦出現(xiàn)縫隙，我們就要及時地進(jìn)行接縫處理，下面我們來學(xué)習(xí)一下其接縫處理的關(guān)鍵知識。

1、縱向接縫兩條攤鋪帶相接處，須有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。

2、熱接茬施工一般是在使用兩臺以上攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)時采用的。此色路面兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。

施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬，暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后，一起碾壓（跨縫碾壓） 。不管采用冷接法或熱接法，攤鋪帶的邊緣都須齊整，這就要求機(jī)械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。

3、橫向接縫是彩色路面相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁混合料尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時直角連接。

只有掌握好以上彩色防滑路面接縫處理的關(guān)鍵知識，我們才能達(dá)到美化城市環(huán)境、保障行車安全的目的。另外我們在接縫時還要注意調(diào)整路面整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量，相鄰兩幅及上下兩層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上，可以使其更加美觀。