由于汽車沖壓件的形狀、質(zhì)量及生產(chǎn)條件的不同，且隨著整車廠對沖壓件質(zhì)量、生產(chǎn)效率要求的日益提升，許多常規(guī)的模具定位方式已不能滿足沖壓件的生產(chǎn)定位。合理的模具定位方式不僅關系到?jīng)_壓件尺寸、成形面的準確性和外觀質(zhì)量，還會影響生產(chǎn)效率，所以在沖壓件模具設計及使用過程中，要選擇合理的模具定位方式。

影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些？
1. 材料性能
在汽車身上有不同強度的沖壓件，從普通板材到高強板，不同板材有著不同的屈服強度，板材的屈服強度越高，就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。
2. 材料厚度
在成形過程中，板料厚度對彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現(xiàn)象會逐漸減少，這是因為隨著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進而彈性回復變形也增加，因此，回彈變小。
3. 零件形狀
不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復雜的零件一般都會增加一序整形，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，而更有一部分特殊形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，如U型零部件，在分析成形過程中，必須考慮回彈補償事宜。
4. 零件壓邊力
壓邊力沖壓成形過程是一項重要的工藝措施，通過不斷優(yōu)化壓邊力，可以調(diào)整材料流動方向，改善材料內(nèi)部應力分布。壓邊力增大可以使零件拉延更加充分，特別是零件側(cè)壁與R角位置，如果成形充分，會使內(nèi)外應力差減少，從而使回彈減小。
5. 拉延筋
拉延筋在當今工藝中應用較為廣泛，合理的設置拉延的位置，能夠有效地改變材料流動方向及有效分配壓料面上的進料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現(xiàn)回彈的零件上設置拉延筋，會使零件成形更充分，應力分布更均勻，從而回彈減小。

汽車五金沖壓件的特點：
1.汽車五金沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好。
2.汽車五金沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。
3.汽車五金沖壓件在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。

汽車五金沖壓件拆卸步驟:
(1)提起發(fā)動機罩，松開螺釘并拆下發(fā)動機罩。
(2)擰開螺塞，放出發(fā)動機冷卻液，拆下蓄電池電源線。
(3)拆下發(fā)動機罩鎖緊纜線夾，然后從發(fā)動機罩鎖止裝置上拆下鎖緊纜。
(4)拔下前照燈插，轉(zhuǎn)向燈插頭和位置燈插頭；拆下發(fā)動機罩支撐桿。
(5)擰開固定螺母，拆下面罩；然后拆下保險杠以便移出發(fā)動機。
(6)松開卡箍，拆下空氣濾清器至渦輪增壓器的進氣管。
(7)拆下水溫傳感器上的接線及水管。
(8)拆下水管，松開螺母和螺釘，拆下散熱器。
(9)松開水管固定夾與隔熱板的固定螺釘，拆下水管，并拔下發(fā)電機插頭。
(10)松開螺母，拆開連接排氣管和排氣歧管的夾箍。
(11)拆開起動機上的接線，拆下線束的固定夾。
(12)拆搭鐵線和機油壓力傳感器接線。
(13)拆下水管和接線，松開螺釘后抽出操縱拉絲。