曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營產(chǎn)品: 輸送機(jī)
大運(yùn)量粉煤灰裝車機(jī)-圓筒庫粉煤灰裝車機(jī)-興文
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
由于粉煤灰裝車機(jī)具有無污染、低能耗、率等優(yōu)勢,因此當(dāng)前在火電廠中廣泛應(yīng)用,已經(jīng)逐漸取替?zhèn)鹘y(tǒng)的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行中,常遇到各種故障問題,如果不及時處理將影響工作效率與運(yùn)行可靠性,因此需引起足夠重視,我們結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對氣力輸灰系統(tǒng)的常見故障及原因進(jìn)行分析,以便有針對性地提出處理對策。
故障一:加壓超時;
原因分析:(1)加壓閥未打開;(2)壓力變送器故障;(3)進(jìn)料閥、出料閥、排氣閥未關(guān)閉或漏氣;(4)氣源壓力低。
處理措施:(1)檢修或更換加壓閥、進(jìn)料閥、出料閥、排氣閥:(2)檢修壓力變送器、疏通取壓管;(3)更換氣化板。
故障二:輸送超時:
原因分析:(1)氣源壓力過低;(2)堵管先兆:(3)倉泵下限設(shè)置太低;(4)進(jìn)料時間過長:(5)氣化板損壞,物料流化不良。
處理措施:(1)通知供氣單位提高壓縮空氣壓力:(2)暫時退出運(yùn)行,輕敲輸灰管道確認(rèn)是否堵管,并進(jìn)行處理:(3)重新調(diào)整下限值,以倉泵內(nèi)的物料全部輸送完畢為宜:(4)根據(jù)運(yùn)行工況重新調(diào)整進(jìn)料時間,以料位達(dá)到倉泵容積的75%為宜:(5)更換氣化板。
粉煤灰裝車機(jī)故障三:堵管
原因分析:進(jìn)料時間過長,灰量大,氣力輸灰管路內(nèi)的物料未輸送完畢。加壓閥已關(guān)閉。
處理措施:從出料閥后的輸灰管道引出一旁路,接至引風(fēng)機(jī)的出口,堵管時打開聯(lián)通閥門,利用此處管道負(fù)壓即可輸通管路,并不會造成較大的污染。
粉煤灰裝車機(jī)優(yōu)勢明顯
粉煤灰裝車機(jī)的安裝,是氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造之外的又一個重要環(huán)節(jié),安裝質(zhì)量的優(yōu)劣,將直接關(guān)系到系統(tǒng)以后運(yùn)行工況的好壞。如果安裝質(zhì)量太差,就有可能導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。因此,必須引起安裝人員的高度重視。
輸送系統(tǒng)安裝主要分為三個部分: (1)設(shè)備的安裝;(2)輸送管路的安裝;(3)灰?guī)煸O(shè)備的安裝。這三個部份中,有以下幾個共性,這是安裝時所必須或遵循的:
1、所有設(shè)備或材料開箱后,應(yīng)保管好有關(guān)資料,待安裝結(jié)束后一起交給需方。
2、所有設(shè)備、閥門和管路安裝應(yīng)按圖紙進(jìn)行施工,如需調(diào)整須事先征詢設(shè)計(jì)人員意見。
3、所有管路都必須氣密性。
4、除圖紙中有詳細(xì)表示者外,其余管路按工藝管道安裝設(shè)計(jì)執(zhí)行。
5、有明確安裝地點(diǎn)的設(shè)備和閥門除外,其余閥門安裝應(yīng)遵循以下原則:
5.1經(jīng)常操作的閥門的安裝位置在便于人員操作,適宜的安裝高度為距地面1.2m 左右。
5.2閥門應(yīng)盡量靠近總管或設(shè)備安裝。
5.3平行布置管道上的閥門,其中心線應(yīng)盡量取齊。
5.4閥門安裝時,應(yīng)盡量不要使閥門承受外加載荷,以免應(yīng)力過大損壞閥門。
6、在不影響操作、維修和人員通行的前提下,應(yīng)盡量把設(shè)備和閥門布置得美觀一些,能給常年在此工作的人員以美好的印象。
7、系統(tǒng)管道所有焊縫:鋼管對接焊縫為U形;鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊,焊縫高度為鋼管的壁厚。
8、對需要高空作業(yè)的地方,如;輸灰管、灰?guī)斓鹊陌惭b,作業(yè)平臺應(yīng)有護(hù)欄及爬梯等相應(yīng)的措施,對工作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。
9、在粉煤灰裝車機(jī)安裝過程中,如對原設(shè)計(jì)有所改動,應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意,并做好更改記錄。
粉煤灰裝車機(jī)
氣力輸灰又稱為氣力輸送、氣力除灰,其系統(tǒng)有負(fù)壓吸送系統(tǒng)、正壓吹送系統(tǒng)。設(shè)備以料封泵為主,采用的是正壓吹送系統(tǒng),屬于微正壓(低壓)氣力連續(xù)輸送系統(tǒng),具有其他任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無法達(dá)到的可靠性。其一般采用羅茨風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)的高可靠性決定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。氣力輸灰系統(tǒng)的主要設(shè)備料封泵本體簡單,規(guī)氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作,設(shè)備故障大大降低,整個系統(tǒng)簡介卡考,輸送壓力平穩(wěn),無任何沖擊荷載。那么,問題來了,這么好的輸灰系統(tǒng),這么好的設(shè)備,可以輸送的物料有哪些呢?
粉煤灰裝車機(jī)料封泵適合輸送粉狀物料、顆粒物料、松散的不粘狀態(tài)的物料、粉塵物料、水泥、粉煤灰等??奢斔途嚯x的范圍,從投資和生產(chǎn)費(fèi)用來說,為10m到500m,輸送管道為全密封輸送,再管道的設(shè)計(jì)上,無論是水平傾斜還是垂直都是適用的,輸送的物料都可在操控室進(jìn)行云距離操作,完全達(dá)到自動化操作。特別是輸送含有粉末的物料時,在密封的管道環(huán)保輸送,無粉塵、無泄漏、更沒有二次污染,對健康和都有著重要意義。
粉煤灰裝車機(jī)、氣力輸送系統(tǒng)是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科,要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí),并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外,更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)不同的工藝線,確定結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑,才能取得好的經(jīng)濟(jì)效益。