中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 車床
走芯數(shù)控車床供應(yīng)-立式數(shù)控車床供應(yīng)-刀塔數(shù)控車床供應(yīng)
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數(shù)控車床加工介紹到數(shù)控技術(shù)的發(fā)展
專家認(rèn)為,經(jīng)過十一五的高速發(fā)展,雖然我們的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,在自主創(chuàng)新方面也取得了明顯成效,行業(yè)的國際地位得到了顯著提升,但我們也應(yīng)該看到制約行業(yè)發(fā)展的問題依然存在:一是技術(shù)進(jìn)步相對滯后;二是發(fā)展方式偏重于規(guī)模擴(kuò)張。吳柏林告訴筆者,現(xiàn)階段機(jī)床行業(yè)的基本特征是大而不強(qiáng),其主要矛盾是國內(nèi)市場需求結(jié)構(gòu)的加速升級與行業(yè)供給能力不相適應(yīng)。當(dāng)前,全社會的科技創(chuàng)新和節(jié)能環(huán)保意識空的前提高,在增長速度回落和全社會調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式雙重因素作用下,市場需求結(jié)構(gòu)正在加速升級,這也必然帶來對制造裝備升級的需求。這點(diǎn)從2011年的進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就能得到很好印證。
性能優(yōu)越的刀具材料,先進(jìn)的表面涂層技術(shù),更先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù),更先進(jìn)的數(shù)控車床加工技術(shù)和精密檢測技術(shù),而高速鋼齒輪刀具的熱處理技術(shù)也是關(guān)鍵。
國內(nèi)外齒輪刀具的研發(fā)與數(shù)控高效機(jī)床的發(fā)展保持了同步并取得了很大進(jìn)展,進(jìn)一步滿足了高精和高效切削加工的需要。與傳統(tǒng)濕切方式相比,干切方式不需要冷卻液,既環(huán)保又降低了滾齒加工成本,數(shù)控車床加工干切方式還可以采用更高的切削速度,提高加工效率。
如何更好的做好數(shù)控車床的養(yǎng)護(hù)(文章三)
如何更好的做好數(shù)控車床的養(yǎng)護(hù)(文章三)
80年端發(fā) 展用語音完成人機(jī)聯(lián)系的語音編程:
(1)作業(yè)前有必要戴好勞動保護(hù)品,女工要戴好作業(yè)帽和發(fā)網(wǎng),禁絕圍圍巾,制止穿 高跟鞋,操作時(shí)不得戴 手套,不得吸煙,不得與別人嘮嗑,精力要會集,制止在車間內(nèi)嬉戲、代鬧。
(2)開支機(jī)床前有必要查看機(jī)床各部位的潤滑,防護(hù)設(shè)備等是否契合要求。
(3)合理選用刀具、夾具。裝夾精細(xì)工件或較薄、較軟工件時(shí),裝夾方法要恰當(dāng),用力要恰當(dāng),確保裝夾結(jié)實(shí)牢靠,不得猛力擊打,可用要木錘或加墊悄悄擊打。
(4)操作中要隨時(shí)調(diào)查工件裝夾是否有應(yīng)立即車,以防砸人,操作中調(diào)查工件時(shí),站位要恰當(dāng)。
(5)機(jī)床快速移動時(shí),應(yīng)留意四周情況,避免碰撞。
(6)如遇 數(shù)控車床 電動機(jī)反常發(fā)熱、聲間音不正常等情況,應(yīng)立即泊車。
(7)操作要文明,機(jī)床異軌及作業(yè)臺上不要隨意入置東西、量具和工件等。數(shù)控車床 作業(yè)時(shí),制止?fàn)縿訚L動部件,也不要將身體靠在機(jī)床上。禁絕從機(jī)床盍部件上方傳遞物品。
(8)遵守工藝規(guī)程,不要恣意修正數(shù)控體系內(nèi)制作廠的設(shè)定參數(shù)和操作程序。
(9)操作完畢后,控凈機(jī)床,清理工兒場所,斷開電源
車銑復(fù)合加工簡述同步加工提高加工效率方法
車銑復(fù)合加工簡述同步加工提高加工效率方法
對于具有 數(shù)控車床,雙刀塔的設(shè)備都具有雙通道的控制系統(tǒng),上下刀架可單獨(dú)控制,同步加工可以通過代碼中的同步語句來實(shí)現(xiàn)。為充分發(fā)揮設(shè)備的加工能力,可以在加工條件允許的前提下,通過雙刀架的同步操作實(shí)現(xiàn)零件的多個(gè)工序同時(shí)加工。
可以通過上下刀架的同步設(shè)置,在粗車外形的同時(shí)完成內(nèi)孔的粗鏜加工,從而進(jìn)一步提高加工效率。通過上下刀架的同步運(yùn)動,完成一系列孔的加工,不僅提高了加工的效率,同時(shí)還可以通過鉆孔軸向力的相互抵消來減少工件變形的影響。
為實(shí)現(xiàn)這種功能,需要在前期工藝設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)に嚪桨高M(jìn)行系統(tǒng)深入的研究,確定工藝路線的串行和并行順序,并通過對車銑復(fù)合加工程序的合理組合實(shí)現(xiàn)上述功能。