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廂式半掛車保養(yǎng)誤區(qū)你中招了嗎

廂式半掛車保養(yǎng)誤區(qū)你中招了嗎

集裝箱半掛車作為大型工程車輛，價格都是比較貴的，因此在購買的時候都會特別小心謹(jǐn)慎而且在使用過程中也會注意對它進(jìn)行保養(yǎng)，下面就給大家說說關(guān)于對它保養(yǎng)的幾個誤區(qū)。

1.廂式半掛車駕駛過后需要清潔，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆層有裂口。遮陽板等塑料部件，要用水清洗。

2.集裝箱半掛車駕駛過后需要清潔，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆層有裂口。遮陽板等塑料部件，要用水清洗。

3.廂式半掛車機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，集裝箱半掛車的發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率的消耗，而且還會因濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

4.很多人駕駛廂式半掛車，一年四季半掛車的胎壓都是一樣的，要知道夏季高溫，為了防止爆胎要放低胎壓，秋季時要補(bǔ)充胎壓。

通過上面介紹大家知道了保養(yǎng)集裝箱半掛車的誤區(qū)了吧，希望大家都能及時避免哦！

廂式半掛車介紹

廂式半掛車由于系數(shù)非常好，在運(yùn)載的過程中很少出現(xiàn)問題，在貨物運(yùn)輸中，貨物的也能夠保障，廂式半掛車成為貨運(yùn)半掛車廣泛的掛車種類之一。廂式半掛車有封閉式、翼開啟式、拉推開啟式、敞開式、敞口帶篷布桿式等，操作方便，有效地滿足用戶多樣化和個性化的需求。它的優(yōu)勢主要集中于以下幾點(diǎn)：

一、廂式半掛車性能功效

與其他的半掛車相比，廂式半掛車他的系數(shù)非常好，在運(yùn)載的過程中很少出現(xiàn)問題，就是在貨物運(yùn)輸中，貨物的也能夠保障。承載力度也很好，可以載重量超過一般汽車運(yùn)載量。結(jié)構(gòu)設(shè)計的符合運(yùn)輸條件要求，使用時間長，采用的制作工藝。

二、廂式半掛車特殊的機(jī)構(gòu)設(shè)計

廂式半掛車具有一個其他的半掛車很少使用設(shè)計機(jī)構(gòu)，是穿梁式，通過橫豎交叉焊接形成一個整體。這樣可以保障運(yùn)輸?shù)倪^程中廂式半掛車，決定他的使用壽命長短?；旧纤袔桨霋燔嚩际遣捎眠@樣的設(shè)計機(jī)構(gòu)。

三、廂式半掛車封閉式設(shè)計理念

廂式半掛車的不同是，他是使用封閉式的設(shè)計，采用這樣的設(shè)計可以減少貨物的運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物遺失情況。也可以減少高速運(yùn)輸時候風(fēng)向產(chǎn)生阻力，減低汽車是運(yùn)行的過程中能源的消耗。

廂式半掛車必須具備以下條件?

廂式半掛車必須具備以下條件

隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及國家對公路建設(shè)的大力投入。公路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國主要的運(yùn)輸方式。國內(nèi)作為制造中心，高速公路總長度外國排名第二，國內(nèi)參與全球物流的機(jī)會和程度在逐步加強(qiáng)。廂式半掛車由于運(yùn)輸效率較高，而且有便于裝卸、運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，成為半掛車行業(yè)的主力軍，不過由于國內(nèi)目前的行情，廂式半掛車想要發(fā)展的越來越好，必須具備以下條件：

條件1、效率較高的運(yùn)輸方式：

因廂式半掛車一般裝卸時間較長，為了節(jié)約成本，歐美發(fā)達(dá)國家的廂式半掛車運(yùn)輸普遍實現(xiàn)了頭尾分離的牽引車與半掛車之間的甩掛運(yùn)輸。我國也正在朝著這個趨勢發(fā)展。

條件2，適宜的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)：目前我國東部發(fā)達(dá)地區(qū)和國內(nèi)許多地區(qū)的干線公路等級都已經(jīng)具備了廂式半掛車的運(yùn)輸要求，但橋涵的標(biāo)定高度和噸位還需要做出相應(yīng)的調(diào)整，新的橋涵的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也需要做出相應(yīng)的調(diào)整，同時，還需要加強(qiáng)站場的規(guī)劃建設(shè)。

條件3，強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：及時、準(zhǔn)確、充分的貨運(yùn)信息和運(yùn)輸車輛信息對于廂式半掛車的運(yùn)輸組織是極其重要的。歐美發(fā)達(dá)國家的廂式半掛車運(yùn)輸大多以internet、電子數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和全球定位系統(tǒng)等為依托建立了強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這是加強(qiáng)運(yùn)輸公司與客戶之間的溝通、運(yùn)輸公司和車頭業(yè)主之間的溝通和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的重要保障。

條件4、合理的道路收費(fèi)系統(tǒng)：

廂式半掛車運(yùn)輸具有節(jié)能和對公路損耗低的優(yōu)點(diǎn)，因此，道路運(yùn)輸收費(fèi)制度的設(shè)計中應(yīng)該體現(xiàn)鼓勵其發(fā)展的政策導(dǎo)向

條件5，積極的政策支持系統(tǒng)：

廂式半掛車作為現(xiàn)代公路貨運(yùn)的主要形式和發(fā)展方向，推進(jìn)廂式半掛車的發(fā)展對促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義。同時又因為其在發(fā)展初期面臨相互交叉的多種因素的制約，因此，積極有效的政策支持系統(tǒng)在推進(jìn)廂式半掛車運(yùn)輸發(fā)展中顯得尤為必要。