山東大廣新材料有限公司主營(yíng)：土工格柵,土工布,土工膜,土工網(wǎng)
   在舊路拓寬或者改造類的工程中，新舊路基交界處地基的結(jié)實(shí)程度不同，如果不采取一些處理辦法，道路拓寬完成后的兩年內(nèi)，多數(shù)路基就會(huì)出現(xiàn)縱向的裂縫，塑料土工格柵廠家，如果在新舊路基的交界處鋪設(shè)上雙向鋼塑土工格柵或者雙向塑料土工格柵，裂縫出現(xiàn)的情況會(huì)幾乎不存在，道路質(zhì)量會(huì)大大改觀。當(dāng)然，除了在路基中鋪設(shè)雙向鋼塑土工格柵或者雙向塑料土工格柵外，如果在路面鋪設(shè)前再加上一層玻璃纖維土工格柵，效果就更好了，玻璃纖維土工格柵的價(jià)格非常便宜，對(duì)工程造價(jià)的形象很小，但對(duì)防止路面出現(xiàn)裂縫的效果非常明顯，這是一個(gè)性價(jià)比非常高的選擇。

     鋼塑土工格柵固定時(shí)不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予重新固定。為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機(jī)機(jī)輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000mm3/1000m2。大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工。瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應(yīng)注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車。

      通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。鋼塑復(fù)合土工格柵的幅寬可達(dá)6m，實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。鋼塑復(fù)合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。