拉伸（又稱拉延，拉深）因為適用于各行各業(yè)，實用性廣泛，所以是沖壓工藝里比較常見的一道工序。從毛坯到拉伸成型，需要多步驟完成，初次拉伸→二次拉伸→……→成型。模具在拉伸的過程中會產(chǎn)生各種問題，常見的問題比如：起皺、頂部R拉裂、側(cè)壁拉裂、制品表面拉傷、拉伸高度太高或者太矮等等…一系列的問題。所以拉伸工藝在沖壓模具里也是一個難點。

拉伸模具特點：1.高強度可熱處理合金。2.良好機械性能。3.可使用性好。4.易于加工，耐磨性好。5.抗腐蝕性能、抗氧化性好。7075鋁板主要用途：航空固定裝置，卡車，塔式建筑，船，管道及其他需要有強度、可焊性和抗腐蝕性能的建筑上的應(yīng)用的領(lǐng)域。如：飛機零部件、齒輪和軸、熔絲零件、儀表軸和齒輪、零件跳進閥零件、渦輪、鑰匙、飛機、航空及國防應(yīng)用

拉伸工序安排：
1.材料較薄拉伸深度比直徑大的零件:用減小筒形直徑來達到增加高度的方法，圓角半徑可逐次小。
2.材料較厚拉伸深度和直徑相近的零件:可用維持高度不變逐步減小筒形直徑過程中減小圓角半徑。
3.凸緣很大且圓半徑很小時:應(yīng)通過多次整形達成。
4.凸緣過大時:必要時采應(yīng)脹形成形法。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
為體現(xiàn)“凸緣不變”原則,讓次拉伸形成的凸緣不參與以后各次的拉伸變形,寬凸緣拉伸減入凹模的材料(即形成壁與底的材料)應(yīng)比*后拉伸完成實際所需的材料多3~10%。
注:按面積計算拉伸次數(shù)多時取上限,反之取下限。這些多余的材料將在以后各次拉伸琢步返回到凸緣上,引起凸緣變厚但能避免頭部拉裂,局部變薄的區(qū)域可通過整形來修正。因此拉伸時嚴格控制各次的拉伸高度是相當重要的。
盒形件拉伸
轉(zhuǎn)角部分相當於筒形件的拉伸,直壁部分相當於彎曲變形；
拉伸潤滑
在拉伸過程中,材料與模具之間有摩擦存在，所以要有的沖壓拉伸潤滑油，摩擦力大不僅使拉伸系數(shù)增大,拉伸力增加而且會磨損,刮傷模具和工間表面所以是有害的，因而利用潤滑條件發(fā)揮傳力區(qū)的變形潛力來補償不均勻性,既能提高傳力區(qū)的承載能力,又能促進整個變形區(qū)順利進行塑性變形。所以在拉伸中潤滑條件是必備的。

拉伸模具的加工特點：
1：凸、凹模之間的空隙要制造均勻。對無導(dǎo)向設(shè)備的拉深模具，應(yīng)放一樣件來調(diào)整凸、凹模的正確裝置方位;關(guān)于有導(dǎo)向的拉深模具，拼裝時也要確保凸、凹模之間的空隙均勻。
2：材質(zhì)致密性好，拉深變形中有彈性變形，要在凸、凹模被淬硬之前要進行試沖和修整，易于加工，耐磨性好，等到拉深試模具合格后，再按試模狀況來制造落料模。
3：對無導(dǎo)向設(shè)備的拉深模具，要求放一樣件來調(diào)整凸、凹模的正確裝置方位；有導(dǎo)向的拉深模具，拼裝時也要確保凸、凹模之間的空隙均勻。
4：加工拉伸模具一般先制造拉深模具，待拉深試模具合格后，再按試模情況來制作落料模，模具零件的可加工性及模具維修的方便性，這些應(yīng)在設(shè)計考慮得周全。
5： 拉伸模具的加工質(zhì)量越來越受到關(guān)注，所以拉伸模具加工需通過改善零件，也是提高模具質(zhì)量的一大因素。