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粉煤灰裝車機具有怎樣的性能優(yōu)勢

粉煤灰裝車機的特點

   負壓氣力輸灰體系的輸灰管道是密閉的，管道內(nèi)的壓力低于大氣壓，干灰在管道內(nèi)輸送至灰?guī)?。該體系從根本上解決了水力除灰體系的問題。其顯著特點表現(xiàn)在:

   (1)干灰輸送用活動的熱空氣進行，水力除灰用水量一般占電廠耗水量90%，負壓氣力除灰體系為燃煤電廠節(jié)約了大量用水；

   (2)干灰在密閉式真空管道內(nèi)活動，不會泄漏，保護了環(huán)境；

   (3)干灰在管道內(nèi)輸送不會發(fā)生化學(xué)變化，堅持了灰的原有活性，有利于灰的綜合使用；

   (4)負壓除灰體系用灰?guī)焓占苫遥瑴p輕了原儲灰場的壓力，延長了灰場的使用壽命，本質(zhì)是節(jié)約了土地。

粉煤灰裝車機主要是使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技能的一種具體使用。氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡略，操作便利，做水平、筆直或歪斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。機械除灰體系，雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡略，但設(shè)備易磨損，密封性差，易造成污染。

正壓氣力除灰體系在國內(nèi)燃煤電廠使用，技能也較成熟，其輸送壓力可達0.8  MPa，輸送距離達1 km以上，并屢次通過1.5 km和2.1 km的實驗，體系出力多在10～ 60 t/h規(guī)模，大可達200 t/h。

粉煤灰裝車機的原理

粉煤灰裝車機的原理：該設(shè)備是利用壓縮空氣作動力，將固態(tài)顆粒物經(jīng)過密封管道進行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包含氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉五部分，具有輸送才能高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、不污染、自動化程度高的長處。是現(xiàn)在國際是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

用處：廣泛用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、、建材、糧食、港口等工作。

生產(chǎn)特色：根據(jù)用戶供應(yīng)的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場所情況、生產(chǎn)力、輸送辦法（接連或接連）等進行規(guī)劃，選取合適設(shè)備，是一種量體裁衣、單臺規(guī)劃、小批量、多品種的非標產(chǎn)品。

根據(jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送設(shè)備一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

環(huán)保節(jié)能設(shè)備是今世人們比較關(guān)心的一個論題，在智能化和人性化的年代潮流下，粉煤灰裝車機工作也在走綠色節(jié)能的展開道路，推進工作的不斷立異，使得設(shè)備朝著節(jié)能的方向展開。不斷開發(fā)新品種，打造的設(shè)備，氣力輸送設(shè)備的更新?lián)Q代，在規(guī)劃理念、節(jié)能作用和實踐應(yīng)用中有著很大的打破，掀開了工作的新篇章，完成了設(shè)備的自動化和節(jié)能化。

隨著經(jīng)濟的展開和物質(zhì)生活水平的提升，全社會對環(huán)保重視程度明顯提升，進而帶來了許多商場機會。一起，也出現(xiàn)出了許多立異的技術(shù)，現(xiàn)在許多用戶在面對很多的粉煤灰裝車機生產(chǎn)廠家依然堅持，更多的原因除了咱們一直的質(zhì)量，效力，還有便是咱們不斷立異更新的技術(shù)和理念，一切根據(jù)商場和用戶的需求來進行改造晉級，可以說是立異造就了現(xiàn)在的氣力輸送設(shè)備。

粉煤灰裝車機

火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳勝的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機械運輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個無法兩全的問題。粉煤灰裝車機的出現(xiàn)卻了這個問題。氣力輸送設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機供能，依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

 粉煤灰裝車機是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式，在流動過程中，重力扮演著重要角色，影響分體輸送的各種運動狀態(tài)，分析了孔口流動過程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉工料口的堵塞原因，對于自由表面的連續(xù)流動，分析了滑槽流動和跳躍現(xiàn)象。后研究了重力場下，在傾斜的流道中進力輸送的問題，分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。