2.2設(shè)計依據(jù)
《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的通知》(國辦發(fā)〔2014〕56號)
《關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》（國發(fā)〔2013〕37號）
《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）
《環(huán)境空氣質(zhì)量評價技術(shù)規(guī)范》（HJ663-2013）
《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)定》（HJ633-2012）
《環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（HJ/T193-2005）
《環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警方法技術(shù)指南（第一版）》
《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測能力建設(shè)的意見》（環(huán)發(fā)[2012]33號）
《環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報信息交換技術(shù)指南》（環(huán)辦函[2014]1471-1）
《環(huán)境空氣質(zhì)量可視化預(yù)報會商技術(shù)指南》（環(huán)辦函[2014]1471-2）
《環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報模式源清單技術(shù)指南》（環(huán)辦函[2014]1471-3）
《全國環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警實(shí)施方案》（環(huán)辦函[2015]330號）
《空氣和廢氣監(jiān)測分析方法》（第四版）
《污染源在線自動監(jiān)控(監(jiān)測)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)》（HJ/T212-2005）
《環(huán)境污染源自動監(jiān)控信息傳輸、交換技術(shù)規(guī)范(試行)》(HJ/T 352-2007)
《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》
《中華人民共和國大氣污染防治法》
《國家環(huán)境保護(hù)“十二五”計劃》
《國家環(huán)境監(jiān)測能力建設(shè)“十二五”規(guī)劃》

車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能，以解決現(xiàn)有車輛的動態(tài)管理問題。

本系統(tǒng)設(shè)計是從低成本、低功耗、高效率等的概念出發(fā)，提出了采用單片機(jī)STM32F103VET6控制一系列的傳感器（如DS18B20、DHT11、MQ-2、MQ-135等）來采集房內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，再運(yùn)用燈光組、風(fēng)機(jī)、加濕系統(tǒng)等對溫度、濕度、光照等參數(shù)的控制，使用蜂鳴器與STM32連接做為系統(tǒng)的報警器，如有參數(shù)超標(biāo)就發(fā)出聲響進(jìn)行警報，同時使用藍(lán)牙發(fā)送數(shù)據(jù)到終端。環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)具有實(shí)時性、穩(wěn)定性、高效性、操作簡單等特點(diǎn)，這樣便于解決環(huán)境中的環(huán)境參數(shù)的采集和監(jiān)控。

監(jiān)測系統(tǒng)在設(shè)計上大都選擇在合適的地點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行多點(diǎn)安裝對應(yīng)傳感器進(jìn)行監(jiān)測，將數(shù)據(jù)通過通訊方式上傳至監(jiān)控軟件。管理部門在監(jiān)控室通過監(jiān)控軟件能夠查看每個測點(diǎn)的地理位置、測量值和工作狀態(tài)，如出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會自動生成報警（聲光報警、短信報警、郵件報警可選），時間通知到相關(guān)人員，避免造成大的經(jīng)濟(jì)損失及影響管涵的正常工作。