中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 車床
斜數(shù)控車床-凱恩利-斜導(dǎo)軌數(shù)控車床
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自動車床應(yīng)該注意哪些可以減少刀具的損傷
自動車床應(yīng)當(dāng)留意什么能夠降低刀具的損害 ,自動車床實際操作那時候要遵照的什么好一點?
,多見走刀式的方式,這類方式下刀具撤出來那時候一定要先順著橫軸徹底撤出來, 隨后再沿著豎直方位挪動,那樣才不容易令刀具和機械設(shè)備發(fā)生撞擊而導(dǎo)致刀具等常見故障出現(xiàn)。
隨后,因為車槽刀上邊有2個,因而在游戲道具表明中一定要標(biāo)明上下,那樣才不容易在自啟動程序編寫那時候因為沒有留意這一而導(dǎo)致豎直方位上規(guī)格出現(xiàn)偏差。 然后,是在對產(chǎn)品開展切割那時候留意產(chǎn)品送進去的一部分不必太大,不然非常容易導(dǎo)致刀具。 而且,在對實芯的產(chǎn)品開展切割那時候要留意,產(chǎn)品的半經(jīng)應(yīng)當(dāng)?shù)陀诘毒哳^頂部長短,而在切割中空的物品那時候,應(yīng)當(dāng)留意刀片的長短應(yīng)當(dāng)超過工件壁的薄厚。
最終要留意假如要對半經(jīng)挺大的工件開展切割,不應(yīng)當(dāng)立即進行切割,不然很將會發(fā)生安全事故。 留意到上邊的常見問題,就可以恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用全自動數(shù)控車床而降低常見故障發(fā)生的將會了。
?數(shù)控車床對刀的原理
數(shù)控車床對刀的原理
對于 數(shù)控車床 而言,零件加工之前關(guān)鍵的一個操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性,即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(或工件原點)在機床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。而對刀過程就是將刀位點與對刀點重合,刀位點是刀具上的一個定位基準(zhǔn)點,對于車刀而言,一般就是刀尖;對刀點往往就是工件的加工原點,只要在機床加工允許范圍內(nèi),都可以進行選取。
對刀點的選擇原則: (1)編程簡單,有利于坐標(biāo)點的計算;(2)容易找正,便于確定零件的加工原點的位置;(3)在加工時檢查方便、可靠;(4)有利于提高加工精度。
當(dāng)加工同一個工件所使用的刀具為兩把以上時,由于各把刀具長度不同,裝夾位置不同,因此當(dāng)從相同的換刀點出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時,各把刀的刀位點所處位置都是不同的,這樣就會造成零件無法正確加工。為解決這一問題,數(shù)控機床提供了刀具補正這一模塊功能,只要事先把每把刀具與基準(zhǔn)刀具之間的位置偏差測量出來,輸入到數(shù)控裝置的刀具補正參數(shù)中去,在加工程序中再利用T功能調(diào)用該參數(shù),機床在加工中會自動將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去,從而保證了加工尺寸的正確性,而測量每把刀具的位置偏差,就是通過對刀的方法獲得的。
數(shù)控車床對刀的方法
對刀的方法 在數(shù)控加工中,對刀的基本方法有手動對刀、對刀儀對刀、ATC對刀和自動對刀等。
手動對刀即為“試切—測量—調(diào)整”的對刀模式,主要應(yīng)用于單件小批量零件的生產(chǎn)中,且操作方法簡單,對機床精度要求較低;對刀儀對刀適用于批量生產(chǎn)過程中,對刀,精度高,主要應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)控機床中;
ATC對刀由于操縱對刀鏡以及對刀過程還是手動操作,故仍有一定的對刀誤差;自動對刀由于是在CNC系統(tǒng)中具備了刀具自動檢測的輔助功能,因此對刀精度高,一般用于數(shù)控機床中。