山東魯星半掛車制造有限公司

此產品多種規(guī)格可定制生產 

價格僅供參考

【關于產品介紹】

倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。

1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。

2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生變形。

3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

4、懸架系統：采用新型的懸架系統，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現象。

注意事項

拐彎時注意視角盲區(qū)有無行人，尤其騎電瓶車的，無聲無息的突然出現。輪胎出行前務必檢查好。

倒車時方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼觀六路 耳聽八方 遇事不要慌。

要是出遠門的話檢查車輛是必須的 必須檢查的包括：車輛的半軸螺絲 傳動抽螺絲 喇叭 燈光 輪胎氣壓 這些是必須的 比較出事故的地方就是這幾點

行駛中注意不要大動方向盤 因為車身比較長 大動的話有可能會發(fā)生側翻 拐彎更要注意 要盡量打出富余的空間來 不然尾巴過不去 也容易甩到人

不要采用“先離后剎”的做法進行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對減少剎車時對發(fā)動機的沖擊，但可能造成危險，而一旦養(yǎng)成習慣就更不好了。本公司提醒大家，新車在磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、電池電解液是否充足，發(fā)現缺少一定要及時補充。達到廠家規(guī)定的行駛里程后，要及時到服務站進行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并檢查底盤系統。完成了首保，就等于掛車順利地度過了磨合期，從此便可以更好地為你服務了。