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?焊接技術(shù)也逐漸發(fā)展成為數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)工藝

        焊接技術(shù)也逐漸發(fā)展成為數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)工藝，其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(1)部分骨干企業(yè)建立了具有一定規(guī)模的焊接車間或金屬結(jié)構(gòu)廠，并建立了完整的焊接管理體系，并吸收消化了引進(jìn)產(chǎn)品的焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)。

(2)完善了焊接工藝流程，使之從單一的加工工藝發(fā)展成了從原材料預(yù)處理、切割落料、成形、焊接、焊后檢測和焊后處理等一整套的新興綜合性工程技術(shù)深圳五金加工對加工精度相對要求較高。

(3)數(shù)控精密切割和計(jì)算機(jī)編程套料技術(shù)得到了應(yīng)用。

(4)推廣應(yīng)用了CO2氣體和富氣體保護(hù)焊或埋弧焊等先進(jìn)、高效新工藝。

(5)普遍采取了Ｘ射線探傷和超聲波無損探傷檢測等手段，穩(wěn)定了焊縫的內(nèi)在質(zhì)量。

(6)推廣了振動(dòng)時(shí)效新工藝，達(dá)到了降低和均化焊接結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力的目的，減少了焊接件的變形，穩(wěn)定了精度。

數(shù)控車床加工工藝的幾個(gè)基本準(zhǔn)則

數(shù)控車床加工工藝的幾個(gè)基本準(zhǔn)則

        數(shù)控車床  的整個(gè)加工都是經(jīng)過執(zhí)行工件的加工程序來實(shí)現(xiàn)的。  因此加工程序編制的好壞直接影響工件終究的加工精度和加工效率。而工件加工程序編制的條件是工藝組織的確認(rèn)。本文就簡略介紹一下，數(shù)控車床高效 數(shù)控加工   應(yīng)當(dāng)遵從的工藝準(zhǔn)則，期望對咱們有些幫助。

        咱們知道，數(shù)控車床是一種高度復(fù)合型的加工設(shè)備，在工件加工程序編制前，要根據(jù)其圖紙的設(shè)計(jì)要求和加工內(nèi)容，確認(rèn)好其加工工藝。

        一般來說，加工工藝的確認(rèn)準(zhǔn)則應(yīng)當(dāng)遵從一下幾個(gè)基本準(zhǔn)則：

    一、先粗后精的加工準(zhǔn)則 一般情況下，為了確保工件終究的加工質(zhì)量，咱們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個(gè)階段，關(guān)于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在 數(shù)控車床 進(jìn)行數(shù)控加工時(shí)也應(yīng)當(dāng)遵從這一準(zhǔn)則。 數(shù)控車床 車削加工工件粗加工時(shí)可快速切除大部分加工余量、盡可能削減走刀次數(shù)，縮短粗加時(shí)刻；精加工時(shí)主要確保工件加工的精度和外表質(zhì)量，故一般精加工時(shí)工件的終究概括應(yīng)由終一刀連續(xù)精加工而成。

      二、一次裝夾定位的準(zhǔn)則 一次裝夾實(shí)現(xiàn)工件多工序加工是數(shù)控車床的基本加工特色。因此在確認(rèn)工件加工工藝時(shí)，應(yīng)當(dāng)極限的集中各加工工序。盡可能的削減裝夾次數(shù)，以削減不必要的定位誤差和重復(fù)裝夾進(jìn)程。

    三、先內(nèi)后外的加工準(zhǔn)則 當(dāng)待加工工件既有內(nèi)外表又有外外表需要加工時(shí)，在組織加工順序時(shí)，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行工件的內(nèi)外表加工后進(jìn)行外外表。如進(jìn)行分階段加工，也應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外外表粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外外表的精加工。

      四、先面后孔的加工準(zhǔn)則 前面咱們說過，數(shù)控車床是一種復(fù)合型的加工機(jī)床，它不僅能夠進(jìn)行車削也可進(jìn)行鏜削加工。關(guān)于待加工工件上既有平面也有孔時(shí)，應(yīng)當(dāng)先車平面后鏜孔的順序進(jìn)行、由于車平面時(shí)切削力較大，工件易發(fā)作變形，先車面后鏜孔，使其有一段時(shí)刻康復(fù)，待其康復(fù)變形后再鏜孔，有利于確?？椎募庸ぞ取?/span>

凱恩利數(shù)控車床機(jī)械加工制造帶來的經(jīng)濟(jì)效益

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)零件加工效率的提高

   數(shù)控車床零件采用的CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的數(shù)控車床，在只采用一把刀具的條件下，對工件的內(nèi)外輪廓表面進(jìn)行精車削加工。這種新的車床在其精車削加工周期中，只需要一把刀具就能夠一步到位地完成工件內(nèi)外輪廓表面的連續(xù)切削加工，再也不需要使用一系列不同形狀的車刀。

     車銑復(fù)合機(jī) 的功能比較強(qiáng)大、效率比較高，不僅有車、多軸銑和鏜孔，還有多種測量循環(huán)，因此編程就比較復(fù)雜。實(shí)際生產(chǎn)中，雖然手工編程也能實(shí)現(xiàn)這些功能，但是手工編程也有一定局限性，因此實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合機(jī)床的電腦自動(dòng)編程，是一件很有意義的事情。銑復(fù)合機(jī)床加工平臺吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后完成工件的加工。