上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

SKF 在全球的鐵路行業(yè)擁領(lǐng)地位， 其優(yōu)勢(shì)如下:與全球及當(dāng)?shù)乜蛻?，建立穩(wěn)健的合作關(guān)系

SKF 是配備傳感器的輪副軸承和軸承座的系統(tǒng)供應(yīng)商，以檢測(cè)速度、溫度和振動(dòng)

SKF 在牽引電動(dòng)機(jī)和齒輪箱應(yīng)用方面，是軸承解決方案的成套裝備供應(yīng)商

SKF 擁有經(jīng)由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，針對(duì)耐久測(cè)試和協(xié)同測(cè)試的專用測(cè)試中心

技術(shù)創(chuàng)新與知識(shí)

具備向全球鐵路行業(yè)，提供更好客戶服務(wù)能力的當(dāng)?shù)刭Y源

鐵路運(yùn)輸是高科技的增長(zhǎng)行業(yè)。

SKF致力于推動(dòng)軸承、密封件和潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)，從而提高風(fēng)力發(fā)電的成本效益。 SKF的工程師與配套制造商和經(jīng)營(yíng)商攜手合作，提供各類專門的解決方案，從而優(yōu)化新型與現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的可靠性和性能。這些解決方案也幫助減少生產(chǎn)每度電的維護(hù)成本。

的服務(wù)我們的服務(wù)范圍包括新設(shè)備的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證和解決主軸翻新和軸承修復(fù)問(wèn)題。 我們可以為您提供培訓(xùn)，以更好地使用我們專業(yè)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，或配備合格的人員和設(shè)備為您提供綜合性維護(hù)解決方案，以優(yōu)化工廠資產(chǎn)效率并監(jiān)測(cè)您的機(jī)器，甚至可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。

我們?cè)跐?rùn)滑管理、機(jī)械維護(hù)及資產(chǎn)管理方面擁有眾多專家，我們也能夠幫助您減少操作的能源消耗，并提高其可持續(xù)性。 我們的解決方案文獻(xiàn)記錄能為您提供實(shí)際案例中的確鑿事實(shí)和數(shù)字，幫助您了解可期望獲得的實(shí)際利益。 我們將與您一起確定關(guān)注的重點(diǎn)，以及如何獲得快的投資回報(bào)。

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斯凱孚生命周期管理在整個(gè)資產(chǎn)生命周期中，我們將員工的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合我們的技術(shù)、全球服務(wù)、制造及經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，從而創(chuàng)造并提供具有創(chuàng)新性和可持續(xù)發(fā)展的解決方案設(shè)計(jì)。

每一天，斯凱孚員工都會(huì)幫助客戶進(jìn)一步邁向成功、可持續(xù)和盈利的未來(lái)。

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無(wú)論是單一設(shè)備或整間工廠，SKF都將整合知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和全球服務(wù)能力，以我們的制造和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，為其創(chuàng)造和交付創(chuàng)新性和可持續(xù)性的解決方案。

進(jìn)口軸承運(yùn)用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

1、軸和軸承室公差的挑選與控制：進(jìn)口軸承壓入軸承后應(yīng)翻滾無(wú)阻滯感。如有明顯翻滾不，則標(biāo)明軸的標(biāo)準(zhǔn)太大了，公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手翻滾有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度欠好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，如今國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒(méi)有對(duì)圓度進(jìn)行控制。

2、進(jìn)口軸承的裝置方法：因?yàn)檩S承是產(chǎn)品，如裝置不妥很簡(jiǎn)單對(duì)軸承溝道形成危害，致使軸承損壞。進(jìn)口軸承在裝置時(shí)應(yīng)有專用的模具，不能隨意擊打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝置時(shí)懇求選用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要外于水平情況，如有傾斜會(huì)致使軸承溝道因受力損壞，而使軸承發(fā)作導(dǎo)響。

3、裝置異物的避免：進(jìn)口軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很簡(jiǎn)單將動(dòng)平衡時(shí)發(fā)作的鐵屑進(jìn)入進(jìn)口軸承內(nèi)部，因而要在裝軸承前做動(dòng)平衡。有一些廠家為了裝置便利，裝置時(shí)在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤(rùn)滑效果，但一般操作人員很難將量控制好，假設(shè)油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承翻滾時(shí)很簡(jiǎn)單沿著軸進(jìn)入軸承內(nèi)部。軸承室不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內(nèi)有積留。

4、漆銹的避免：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝置時(shí)動(dòng)靜，但在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹表象。曾經(jīng)很多廠家都會(huì)認(rèn)為是軸承的疑問(wèn)，通過(guò)我們的不斷宣傳，如今電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到首要是絕緣漆的疑問(wèn)。該疑問(wèn)首要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來(lái)的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下構(gòu)成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后致使軸承損壞。該疑問(wèn)如今只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝置。

進(jìn)口軸承的壽數(shù)是與制造、裝置、運(yùn)用都嚴(yán)密有關(guān)的，必須在每個(gè)環(huán)節(jié)都做好，才能使軸承處于醉佳的工作情況，然后延伸軸承的運(yùn)用壽數(shù)。