橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。

其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

不同橋梁護欄高度值   高度公路橋梁護欄高度標準：55-77cm之間，并且立柱扎入墻體深度在12-20cm; 一般小型載貨客車高度標準;40-60cm范圍之內 ，同時不應影響其他車輛的正常行駛。一、我公司生產橋梁護欄采用定型產品：根據客戶的橋梁現(xiàn)場測量情況，安排生產，周期短。普通型公路車輛中間隔離護欄網;控制在30-50cm范圍內，不應該過高設置。