十二噸藍(lán)牌平板隨車吊報(bào)價(jià) 平板隨車吊報(bào)價(jià) 福康
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十二噸藍(lán)牌平板隨車吊報(bào)價(jià)-平板隨車吊報(bào)價(jià)-???

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濟(jì)寧福康機(jī)械加工有限公司

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發(fā)貨詳情 物流
地址 濟(jì)寧
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規(guī)格 臺(tái)
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加工定制
品牌 ???/span>
起重機(jī)類型 其他式起重機(jī)
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產(chǎn)品編號(hào) 11367725
商品介紹
濟(jì)寧福康機(jī)械加工有限公司主營(yíng):汽車起重機(jī),隨車起重機(jī)







平板隨車吊產(chǎn)生制動(dòng)不靈的主要原因有以下幾方





有時(shí)候,平板隨車吊會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)故障,也就是制動(dòng)不靈。那么平板隨車吊產(chǎn)生制動(dòng)不靈的主要原因有以下幾方面

1、貯氣瓶?jī)?nèi)氣壓不足

2、制動(dòng)踏板行程過大

3、制動(dòng)總閥和制動(dòng)氣室的橡膠件損壞,漏氣,氣路阻塞

4、氣管路中管線或接頭漏氣

5、制動(dòng)調(diào)整臂故障,制動(dòng)分室推桿行程過長(zhǎng)

6、制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓間隙過大,或摩擦片老化、、脫落,制動(dòng)蹄片上有油污,制動(dòng)蹄片脫落

可采取以下辦法判斷:

1、平板隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)6分鐘左右,觀察貯氣瓶壓力,壓力應(yīng)為0.8MPa。如果是氣壓不足,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,氣壓也無明顯的下降,說明故障在空壓機(jī)上。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),不踩制動(dòng)踏板,貯氣瓶?jī)?nèi)氣壓也不升高,而發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,氣壓不斷下降,這種情況說明空氣壓縮機(jī)至控制閥之間的管路漏氣

(3)如果貯氣瓶?jī)?nèi)氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),管路也不漏氣,踩下制動(dòng)踏板,氣壓下降很快,并能聽到漏氣的聲音,則是制動(dòng)總閥至各制動(dòng)分室的管路、閥件損壞漏氣

(4)如果高壓多功能系列自平板隨車吊沒有漏氣聲,并且管路、閥件一切正常,應(yīng)檢查制動(dòng)踏板的自由行程,制動(dòng)鼓和摩擦片的間隙及損壞情況。








平板隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后進(jìn)氣可概括的以下幾條常見

1、平板隨車吊進(jìn)氣的常見原因

長(zhǎng)期停放的平板隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī),因高壓柴油泵主油道內(nèi)的柴油經(jīng)柱塞與柱塞簡(jiǎn)的間隙漏入高壓柴油泵底部而產(chǎn)生低壓,或輸油泵后的油路某一處不密閉,因滲漏而使油路內(nèi)產(chǎn)生低壓時(shí),外界空氣便經(jīng)不密閉處進(jìn)人油路,逐漸匯集到高壓柴油泵主油道內(nèi)

當(dāng)主油道內(nèi)有空氣時(shí),空氣進(jìn)入柱塞上方便形成汽泡。當(dāng)柱塞上行時(shí),氣泡被壓縮而體積變小,使高壓油管內(nèi)油壓不能升高到噴油所需的壓力而不能噴油;當(dāng)柱塞下行時(shí)汽泡膨脹,恢復(fù)原來體積,柱塞內(nèi)腔不能產(chǎn)生足夠的吸力,柴油不能進(jìn)入柱塞筒內(nèi),這種現(xiàn)象,俗稱“氣阻”,致使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

當(dāng)平板隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,由于輸油泵不斷供油,輸油泵后的油路內(nèi)的油壓始終高于外界大氣壓,所以空氣不能進(jìn)入油道,而只能從不密閉處往外滲油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,才從不密閉處進(jìn)空氣











綜上所述,造成平板隨車吊油路進(jìn)氣的原因可概括以下幾條

(1)高壓柴油泵柱塞筒定位螺釘松動(dòng)或墊圈損壞

(2)高壓柴油泵進(jìn)油管接頭松動(dòng)或安裝不正

(3)高壓柴油泵排除空氣管接頭(螺栓)松動(dòng)或墊圈損壞

(4)輸油泵以后各油管接頭松動(dòng),使管路不密閉而將空氣吸入

平板隨車吊油路進(jìn)氣的判斷與排除 當(dāng)高壓柴油泵內(nèi)有空氣時(shí),應(yīng)查明進(jìn)氣處。并徹底排除。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由不密閉處往外滲油,所以應(yīng)根據(jù)油跡查明不密閉處

平板隨車吊長(zhǎng)期停放的發(fā)動(dòng)機(jī),一般在起動(dòng)前應(yīng)排除高壓柴油泵內(nèi)的空氣。經(jīng)排氣后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng),則說明空氣已進(jìn)入高壓油路。此時(shí)應(yīng)按下起動(dòng)按鈕時(shí)間稍長(zhǎng)一些并突然加大油門,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),如此連續(xù)起動(dòng)幾次,便可排除高壓油路內(nèi)的空氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。



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