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汽車烤漆房發(fā)生火災(zāi)的原因

1、未燃燒的柴油留在燃燒室中，主要是因?yàn)樵谌紵鲊娚溥^(guò)程中，首先噴射的柴油容易留在換熱系統(tǒng)底部而不著火，其揮發(fā)空間有限，揮發(fā)性很差，底部可能形成油池，導(dǎo)致爆燃。

2、由于汽車烤漆房燃料本身，部分燃料無(wú)法完全燃燒，導(dǎo)致底部形成新的可燃材料。

3、燃燒器多次未能點(diǎn)火，但燃料噴射沒(méi)有停止，導(dǎo)致過(guò)多的柴油沉積。

4、對(duì)于熱交換系統(tǒng)的長(zhǎng)期使用，外殼可能會(huì)導(dǎo)致熱交換系統(tǒng)內(nèi)未燃燒的燃料泄漏出機(jī)體。

5、在汽車噴漆室加熱噴漆的使用過(guò)程中，由于一些二次循環(huán)熱空氣是烤房?jī)?nèi)含有漆霧的空氣，如果過(guò)濾棉不好，漆霧會(huì)通過(guò)加熱換熱系統(tǒng)的外壁再次被加熱，會(huì)導(dǎo)致燃燒，燃燒的漆霧在鼓風(fēng)機(jī)的作用下直接到達(dá)頂部棉花的上部，導(dǎo)致上部著火。

6、底部棉的過(guò)濾功能由于底部棉材料的不良或過(guò)載使用而被削弱，導(dǎo)致汽車噴漆室混合物的空氣循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入再次包含更高濃度的漆霧，導(dǎo)致更多的漆霧粘在過(guò)熱交換系統(tǒng)的外壁上。

汽車烤漆房使用過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

為了使汽車烤漆房物盡其用，烤漆房用戶除了對(duì)它的常見(jiàn)故障進(jìn)行合理檢修外，還應(yīng)該注意烤漆房日常使用中的精心維護(hù)，許多維修企業(yè)烤漆質(zhì)量差，這往往是維修不當(dāng)造成的，維護(hù)人員在日常工作中應(yīng)注意以下問(wèn)題。

1、灰塵和顆粒會(huì)使油漆表面變臟，汽車烤漆房應(yīng)該保持清潔，地板和墻壁應(yīng)該及時(shí)清潔，如果烤漆房中的灰塵和顆粒積累到一定程度，在烘烤過(guò)程中會(huì)附著在車身表面，影響烤漆的質(zhì)量。

2、在烤漆前的準(zhǔn)備工作中，工作服將不可避免地與油漆表面接觸，如果操作人員在烤漆房工作時(shí)工作服不夠干凈，或者穿著的衣服纖維脫落，也會(huì)影響烤漆的質(zhì)量。

3、在進(jìn)入漆房之前，車輛沒(méi)有清洗干凈。

4、烤漆時(shí)一般不要開(kāi)照明，以免因溫度過(guò)高而損壞相關(guān)部件。

5、進(jìn)氣過(guò)濾裝置每噴烤約30車進(jìn)行檢查和清洗，頂棉約100~150輛車進(jìn)行檢查或更換。

6、定期檢查燃燒器的噴油器和柴油濾清器的濾芯，并清理發(fā)現(xiàn)的污垢，汽車烤漆房的燃油系統(tǒng)有一個(gè)過(guò)濾裝置，一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)安裝在燃油泵中，一個(gè)過(guò)濾器也安裝在進(jìn)入燃油箱的吸油管路上，應(yīng)定期及時(shí)清潔或更換這些部件，以保持整個(gè)燃油系統(tǒng)的清潔，許多燃油泵應(yīng)該根據(jù)一定時(shí)間內(nèi)的要求打開(kāi)進(jìn)行清潔和維護(hù)，這些應(yīng)該由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員操作。

怎么防止烤漆房被污染

首先進(jìn)入噴漆房的空氣是污染物的主要來(lái)源。不使用噴漆房時(shí)，噴漆房的門應(yīng)關(guān)閉，噴漆房的門不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)，在許多修理廠，膩?zhàn)拥膾伖夤ぷ魍ǔＴ趪娖岱扛浇M(jìn)行，在拋光膩?zhàn)拥倪^(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，大量的灰塵如膩?zhàn)踊液苋菀纂S空氣流動(dòng)進(jìn)入噴漆房，如果膩?zhàn)硬捎脽o(wú)塵干磨技術(shù)，情況會(huì)相對(duì)好一些，如果采用人工研磨，污染會(huì)非常嚴(yán)重，在維修車間，膩?zhàn)哟蚰?yīng)在遠(yuǎn)離噴漆房的區(qū)域進(jìn)行。

噴漆房工作時(shí)，通風(fēng)風(fēng)扇將吸入外部空氣，并通過(guò)噴漆房天花板上的過(guò)濾棉將其吹下來(lái)?？諝鈱膰娖岱康牡匕灞怀槌龅絿娖岱浚词箛娖岱恐杏猩倭炕覊m，也不會(huì)上浮，噴漆房天花板上的過(guò)濾棉可以過(guò)濾掉大部分灰塵，從而保持噴漆房的空氣清潔，烤漆房天花板上的過(guò)濾棉和烤漆房地板上的脫脂棉應(yīng)定期更換。