安徽捷馬泰克自動(dòng)化有限公司主營(yíng)：堆垛機(jī),穿梭車,分揀機(jī)

隨著物流行業(yè)高速發(fā)展，堆垛機(jī)在立體倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，國(guó)內(nèi)企業(yè)也紛紛生產(chǎn)堆垛機(jī)，但是和國(guó)外堆垛機(jī)相比還是有一定的差距。堆垛機(jī)一般一個(gè)運(yùn)行周期包含兩次走行，兩次起升和四次伸叉過(guò)程，光提高一個(gè)走行速度對(duì)堆垛機(jī)的效率影響不是很大，比如說(shuō)一般巷道長(zhǎng)度是100米，那么按照2/3的距離來(lái)計(jì)算平均效率的話，那么約為67米，走行速度是180米還是160米只差2.825秒。

堆垛機(jī)，作為立體倉(cāng)庫(kù)的核心裝備，理解它，才具有理解立體倉(cāng)庫(kù)的可能性。理解立體倉(cāng)庫(kù)，請(qǐng)以堆垛機(jī)始。堆垛機(jī)簡(jiǎn)介，一般指的是巷道堆垛機(jī)，由叉車和橋式堆垛機(jī)演變而來(lái)。結(jié)構(gòu)分類：?jiǎn)瘟⒅讯鈾C(jī)，雙立柱堆垛機(jī)，單立柱：立柱口字鋼，立柱表面設(shè)有軌道，載貨臺(tái)L型，材料采用H型鋼、口字鋼。優(yōu)缺點(diǎn)：制造成本低；載貨臺(tái)和貨物對(duì)立柱由偏心作用，行走速度慢，起重重量小，定位準(zhǔn)確性較差。

 由于貨物和列的貨臺(tái)，以及步行的偏心率的影響，在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的水平慣性力，在使用使得單個(gè)柱堆疊器的限制。它由機(jī)架，一水平機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)，所述貨臺(tái)，叉和電氣控制系統(tǒng)的配置行走。正式差結(jié)構(gòu)，存在于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)的一列和雙塔結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。貨架存儲(chǔ)檢索機(jī)內(nèi)軌道沿著道路，從而改善了工作高度;使用伸縮叉機(jī)構(gòu)，使得叉可以伸縮，這樣就可以使窄道路的寬度，提高倉(cāng)庫(kù)的利用率。