中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
學(xué)習(xí)一下電動(dòng)車上的電機(jī)如何保養(yǎng)和維修（二）

    學(xué)習(xí)培訓(xùn)一下電瓶車上的電機(jī)怎樣維護(hù)保養(yǎng)和檢修（二）

    6、墩擊電機(jī)時(shí)不能用蠻力，電機(jī)端蓋材料是鋁，易擊爛！小竅門：將兩側(cè)的電機(jī)端蓋密封環(huán)用“尖錐子””砸開，往里噴脫漆劑，待十多分鐘在來開展拆！拆裝時(shí)因?yàn)榇配撌菑?qiáng)磁，防止有鐵的物品讓強(qiáng)磁吸上，振傷磁鋼片！ 

   7、查驗(yàn)電機(jī)兩側(cè)端蓋滾針軸承！假如有“哐當(dāng)”和“卡屏”狀況請(qǐng)將滾針軸承一并拆換！安裝電機(jī)軸承時(shí)請(qǐng)適度添加潤(rùn)滑脂，由于自身 內(nèi)置非常少，加上些更經(jīng)久耐用！ 

    8、安裝電機(jī)端蓋時(shí)要像皮錘適當(dāng)敲擊端蓋周圈讓滾針軸承漸漸地回位，電機(jī)端蓋螺釘請(qǐng)邊角“上絲”，要不然一邊偏位導(dǎo)致安裝艱難非常容易“傷絲毀蓋”！ 要想電機(jī)驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，平常維護(hù)保養(yǎng)要提升，要想電機(jī)長(zhǎng)壽命，愛護(hù)載重量別逞能，要想電機(jī)噪聲小，滾針軸承維護(hù)保養(yǎng)免不了，要想電機(jī)不報(bào)費(fèi)，發(fā)覺難題要機(jī)電維修！ 

     凱恩利數(shù)控車床 是一家技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造髙速高精密自動(dòng)車床、高精數(shù)控車床、高精CNC數(shù)控機(jī)床、高精CNC鉆攻中心、精密的機(jī)器設(shè)備的獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)加工制造業(yè)公司，技術(shù)性實(shí)力雄厚，產(chǎn)品品質(zhì)靠譜，已熱銷中國(guó)各省。 

     凱恩利關(guān)鍵商品： 車床 數(shù)控加工中心 數(shù)控車床 CNC數(shù)控車床 沈陽數(shù)控車床 數(shù)控車床廠家 車床供料機(jī) 數(shù)控車床 CNC數(shù)控車床 中小型數(shù)控車床 6136數(shù)控車床 6146數(shù)控車床 6150數(shù)控車床 25數(shù)控車床 36數(shù)控車床 46數(shù)控車床 52數(shù)控車床 6140車床 6140數(shù)控車床 ck6140數(shù)控車床 車銑復(fù)合 車銑復(fù)合車床 車銑復(fù)合數(shù)控車床 排刀數(shù)控車床 刀塔數(shù)控車床 自動(dòng)式數(shù)控車床 雙主軸軸承數(shù)控車床 斜床體數(shù)控車床 長(zhǎng)沙數(shù)控車床 、

      

?焊接技術(shù)也逐漸發(fā)展成為數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)工藝

        焊接技術(shù)也逐漸發(fā)展成為數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)工藝，其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(1)部分骨干企業(yè)建立了具有一定規(guī)模的焊接車間或金屬結(jié)構(gòu)廠，并建立了完整的焊接管理體系，并吸收消化了引進(jìn)產(chǎn)品的焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)。

(2)完善了焊接工藝流程，使之從單一的加工工藝發(fā)展成了從原材料預(yù)處理、切割落料、成形、焊接、焊后檢測(cè)和焊后處理等一整套的新興綜合性工程技術(shù)深圳五金加工對(duì)加工精度相對(duì)要求較高。

(3)數(shù)控精密切割和計(jì)算機(jī)編程套料技術(shù)得到了應(yīng)用。

(4)推廣應(yīng)用了CO2氣體和富氣體保護(hù)焊或埋弧焊等先進(jìn)、高效新工藝。

(5)普遍采取了Ｘ射線探傷和超聲波無損探傷檢測(cè)等手段，穩(wěn)定了焊縫的內(nèi)在質(zhì)量。

(6)推廣了振動(dòng)時(shí)效新工藝，達(dá)到了降低和均化焊接結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力的目的，減少了焊接件的變形，穩(wěn)定了精度。

數(shù)控車床手動(dòng)對(duì)刀方法

加工中心手動(dòng)式對(duì)刀方式 __編程原點(diǎn)、工件原點(diǎn)的定義 

       編程坐標(biāo)系是以便編程的必須在零件圖紙上所建立起來的坐標(biāo)系，它的座標(biāo)原點(diǎn)稱之為編程原點(diǎn)，它是用于測(cè)算編程規(guī)格基準(zhǔn)點(diǎn)座標(biāo)的測(cè)量點(diǎn)。編程原點(diǎn)的挑選要依據(jù)零件圖上的規(guī)格，部位的設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)來挑選，一般盡量要讓編程原點(diǎn)與設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)重疊。
       工件原點(diǎn)是在零件的加工全過程中，以便讓  數(shù)控車床 和工件中間建立起恰當(dāng)?shù)南鄬?duì)性加工部位，進(jìn)而確保加工運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性，而在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)所建立的加工坐標(biāo)系，它的座標(biāo)原點(diǎn)稱之為工件原點(diǎn)。工件座標(biāo)原點(diǎn)的挑選是在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)開展選擇，能夠在工件上，工裝夾具上或挨近工件和工裝夾具的某一部位。
        零件被精準(zhǔn)定位和夾裝在 數(shù)控車床 上以后，相對(duì)的編程原點(diǎn)在 數(shù)控車床 坐標(biāo)系中的部位應(yīng)與工件的加工原點(diǎn)重疊。因而必須根據(jù)對(duì)刀的方式建立工件坐標(biāo)系即是加工坐標(biāo)系，以后根據(jù)啟用并程序執(zhí)行中的工件坐標(biāo)系建立命令，例如零點(diǎn)參考點(diǎn)命令，建立部分坐標(biāo)系命令等，進(jìn)而確保零件的恰當(dāng)加工。