凱臨重工電動牽引車Y雙鴨山電動牽引車制造
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凱臨重工電動牽引車Y雙鴨山電動牽引車制造
在搬運貨物的過程中,我們需要進行變頻變速過程,調(diào)速過程可分為:節(jié)流變速、容積變速,節(jié)流變速將控制回路中的流量控制元件截面大小進行改變,可對實行元器件流量進行有效控制,進而可更有效地對電動叉車的運行速度進行調(diào)整。因為調(diào)整運動速度主要以流通截面轉(zhuǎn)變完成,就會在一定程度上讓能耗出現(xiàn)損毀。
而電動叉車的容積變速將控制回路中的變量柱塞泵排量進行改變,這樣可對實行元器件進行調(diào)整過程。泵控容積變速一方面將電動叉車電機轉(zhuǎn)速比進行變化,也可更進一步對液壓泵輸出流量進行改變。此外還可利用變量組織對液壓泵排量進行轉(zhuǎn)變,這樣便可對液壓泵的輸出流量進行改變。
電動叉車的泵源是利用壓力反饋式變量柱塞泵完成。在對電機轉(zhuǎn)速進行控制時,通過變頻完成,可更進一步完成容積變速。隨著持續(xù)變動的負荷運行,會逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱硬孳嚨墓ぷ鲏毫?,進而將工作效率得到進一步提升。根據(jù)相關研究數(shù)據(jù)表示,電動叉車的工作壓力通常與反饋壓力維持在平衡位置狀態(tài)中。
隨著電動叉車交流電動機當代控制理論的不斷發(fā)展,交流變頻變速技術也在整個電動叉車行業(yè)中得到了更為普遍的使用。
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