山東魯星專用車銷售有限公司主營(yíng)：低平板半掛車，箱式運(yùn)輸半掛車，平板半掛車
低平板半掛車的停車技巧

低平板半掛車的停車技巧

半掛車是通過(guò)牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見(jiàn)的集裝箱運(yùn)輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。下面我們自卸半掛車廠家講解低平板半掛車的停車技巧。

1、低平板半掛車與鄰車并排確認(rèn)與鄰車相距約1米,確認(rèn)后方后直線倒車,當(dāng)車輛后保險(xiǎn)杠并排時(shí),停止行. 

2、右轉(zhuǎn)方向盤(pán),倒車至目標(biāo)位.在車輛停止的狀態(tài)下,將方向盤(pán)向右打到底;稍微放松制動(dòng)踏板, 利用半掛自卸車蠕動(dòng)功能進(jìn)行倒車.車身左側(cè)面到達(dá)A點(diǎn)延伸直線上,就停止. 

3、左轉(zhuǎn)方向盤(pán),使輪胎回正后倒車.在車輛停止的狀態(tài)下,回轉(zhuǎn)方向盤(pán)使輪胎回正; 緩慢地直線倒車,左后輪達(dá)到停車位外側(cè)白線時(shí),停止退行. 

4、將低平板半掛車向右邊靠近.將半掛自卸車方向盤(pán)向左打到底,緩慢退行; 在車輛與路肩平行之前,回轉(zhuǎn)方向使車輛回正,將車輛停在與路肩平行的位置. 注意不要與后車碰撞.半掛自卸車屬于大型車輛停車要小心擦碰這點(diǎn)很重要. 半掛自卸車的工作原理 拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)它的工作原理，千斤頂是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了。

通過(guò)低平板半掛車手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥,使液壓油回到油箱,這是簡(jiǎn)單的工作原理,其它的都在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)。

低平板半掛車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些

低平板半掛車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些

平時(shí)我們很少見(jiàn)到低平板半掛車，對(duì)它的概念模糊不清，即使有幸碰到，也不知所以，那今天就為大家普及一下關(guān)于低平板半掛車它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些，在駕駛過(guò)程中起到了怎樣的關(guān)鍵作用。

  低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

2、低平板半掛車車架貨臺(tái)主平面低，了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，快捷較。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

通過(guò)以上大家是不是對(duì)低平板半掛車有了一個(gè)初步的印象，因?yàn)榈推桨灏霋燔嚨娜蝿?wù)沉重，在很多大型工程方面起到了輔助作用，成為工業(yè)發(fā)展的重要交通工具。

低平板半掛車的特點(diǎn)

低平板半掛車的特點(diǎn)

低平板半掛車的使用逐漸增多，尤其是在運(yùn)輸行業(yè)，像一些大型的難以拆卸的汽車（牽引車、大客車）等都是使用低平板半掛車來(lái)與運(yùn)輸?shù)?，低平板半掛車具有那些?yōu)勢(shì)呢？

1、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。  

2、低平板半掛車車架貨臺(tái)主平面低，了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。  

3、低平板半掛車系列有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。  

4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，快捷效率很高。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

5、采用的是二氧氣體保護(hù)焊接，整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更加的美觀，堅(jiān)固，耐用。

低平板半掛車的使用以后會(huì)更多，就眼前低平板半掛車市場(chǎng)是一個(gè)附加值不是很高的產(chǎn)品，大門(mén)是隨著技術(shù)的成熟，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低平板半掛車會(huì)成為當(dāng)下的一種新型發(fā)展趨勢(shì)。