精密型數(shù)控機(jī)床直銷(xiāo) 斜身數(shù)控機(jī)床定制 凱恩利
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精密型數(shù)控機(jī)床直銷(xiāo)-斜身數(shù)控機(jī)床定制-凱恩利

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

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廣東省東莞市

主營(yíng)產(chǎn)品

車(chē)床

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
工件加工精度 IT6GB
Z軸行程 400mm
X軸行程 200mm
導(dǎo)軌形式 硬軌
主軸電機(jī)功率 3KW
主軸通孔直徑 Φ48mm
最大加工長(zhǎng)度 350mm
滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑 150mm
床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 300mm
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
主軸轉(zhuǎn)速范圍rpm/min 30-3000
主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)rpm 伺服無(wú)級(jí)調(diào)速
裝夾形式 ¢160手動(dòng)卡盤(pán)
X軸最大快移速度 6m/min
Z軸最大快移速度 8m/min
X軸重復(fù)定位精度 ±0.005mm
Z軸重復(fù)定位精度 ±0.006mm
工件粗糙度 Ra≤1.6um
刀架形式 立式四工位電動(dòng)刀架
產(chǎn)品編號(hào) 11467606
商品介紹
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)




今日中秋,您的排刀式數(shù)控車(chē)床選擇對(duì)了?

    今日中秋,您的排刀式數(shù)控車(chē)床選擇對(duì)了?



1、精度高。為適應(yīng)排刀式數(shù)控車(chē)床加工的高精度和自動(dòng)換刀等要求,刀具必須具有較高的精度。

2、排刀式數(shù)控車(chē)床的類(lèi)型、規(guī)格和精度等級(jí)應(yīng)能夠滿足排刀式數(shù)控車(chē)床加工要求。

3、斷屑及排屑性能好。排刀式數(shù)控車(chē)床加工中,斷屑和排屑不像普通機(jī)床加工那樣能及時(shí)由人工處理,切屑易纏繞在刀具和工件上,會(huì)損壞刀具和劃傷工件已加工表面,甚至?xí)l(fā)生傷人和設(shè)備事故,影響加工質(zhì)量和機(jī)床的安全運(yùn)行,所以要求刀具具有較好的斷屑和排屑性能。

4、可靠性高。要保證數(shù)控加工中不會(huì)發(fā)生刀具意外損傷及潛在缺陷而影響到加工的順利進(jìn)行,要求刀具及與之組合的附件必須具有很好的可靠性及較強(qiáng)的適應(yīng)性。

5、耐用度高。排刀式數(shù)控車(chē)床加工的刀具,不論在粗加工或精加工中,都應(yīng)具有比普通機(jī)床加工所用刀具更高的耐用度,以盡量減少更換或修磨刀具及對(duì)刀的次數(shù),從而提高排刀式數(shù)控車(chē)床的加工效率和保證加工質(zhì)量。

由于排刀式數(shù)控車(chē)床加工是一項(xiàng)精度高的工作,而且它的加工工序集中和零件裝夾次數(shù)少,所以對(duì)所使用的排刀式數(shù)控車(chē)床提出了更高的要求,因此,在選擇排刀式數(shù)控車(chē)床加工的刀具時(shí),應(yīng)做到以上的幾點(diǎn)。


中心架的應(yīng)用形式

車(chē)床中心架支承的作用

(1)中心架的應(yīng)用形式

1)將中心架支承在工件中部合適的支承面上,將中心架支承在輔助套筒上。



2)一端夾住,一端用中心架支承,這種使用形式多用于車(chē)削端面和中。 孔,以及車(chē)削長(zhǎng)軸上的深孔,如車(chē)削或修復(fù)車(chē)床尾座套筒的圓錐孔等。



3)在支最精度較高的工件表面時(shí),為防止支承爪磨損工件表面,應(yīng)在中心架各支承爪與支承面之間墊上一層純銅片或細(xì)砂布,砂布背面應(yīng)貼在工件表面上。

東莞車(chē)床加工簡(jiǎn)述到機(jī)床配件當(dāng)工件表面有鍵槽或缺口時(shí),則可采用黃銅套環(huán)裝在工件外表面上,作中心架的支承面。

5)經(jīng)常在支承爪處加注潤(rùn)滑油,以輕支承爪的磨損。

6)隨時(shí)檢查支承爪的磨損狀況,支承松動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。





數(shù)控車(chē)床主軸定位故障

數(shù)控車(chē)床主軸定位故障


     數(shù)控機(jī)床  主軸定位故障  主軸定時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)抖動(dòng)或定位不準(zhǔn)現(xiàn)象,其主要原因來(lái)自于三個(gè)方面:主軸停止回路調(diào)整不當(dāng),會(huì)使主軸在定位點(diǎn)附件擺動(dòng);第二主軸定位檢測(cè)傳感器安裝不正確,無(wú)法檢測(cè)到主軸狀態(tài),造成定位時(shí)主軸來(lái)回?cái)[動(dòng),第三主軸速度控制元件的參數(shù)設(shè)置有誤,使主軸定位產(chǎn)生誤差或抖動(dòng)。對(duì)于類(lèi)原因引起的故障,調(diào)整主軸回轉(zhuǎn)定位電位器即可消除,對(duì)于第二,第三類(lèi)原因起的故障,可通過(guò)調(diào)整定位傳感器的安裝位置或修秘方控制單元有關(guān)參數(shù)消除。




       數(shù)控機(jī)床    品種規(guī)格繁多,數(shù)量劇增,為了保障機(jī)的正常運(yùn)作,出現(xiàn)異常后能及時(shí)地處理已成為至關(guān)重要的問(wèn)題,能夠正確??焖俚匕l(fā)現(xiàn)常見(jiàn)異常,查明原因并解決存在的問(wèn)題,是每個(gè)技術(shù)人員應(yīng)逐步具備解決實(shí)際問(wèn)題的能力。


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