山東浩德隆礦山機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 礦業(yè)項目合作
浩德隆-GLD轉(zhuǎn)載機(jī)公司-轉(zhuǎn)載機(jī)作用
價格
訂貨量(件)
¥3000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
莸莾莻莶莾莽莸莽莸莺莶
在線客服
橋式轉(zhuǎn)載機(jī)主要由導(dǎo)料槽、機(jī)頭小車(車架和橫梁)、機(jī)頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段和機(jī)尾部組成
爬坡段
爬坡段將機(jī)身在垂直面上改變方向,從巷道底板順利升高,以使轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭在帶式輸送機(jī)機(jī)尾的方向。爬坡段通過一節(jié)凹形彎曲溜槽,使機(jī)身向上傾斜10°,接中部標(biāo)準(zhǔn)溜槽后將機(jī)身引導(dǎo)到所需高度,再用一節(jié)凸形溜槽,把機(jī)身彎折10°到水平方向,與懸橋部分的標(biāo)準(zhǔn)溜槽連接。
水平裝載段和機(jī)尾部
水平裝載段溜槽和爬坡段凹形彎曲溜槽的封底板均落在巷道底板上,封底板作為滑橇可在巷道底板上滑動。水平裝載段用以承接工作面刮板輸送機(jī)卸下的煤炭。
使用破碎機(jī)時,應(yīng)將其裝在水平裝載段,并加長該段尺寸。
機(jī)尾部與水平裝載段連接,由機(jī)尾架、機(jī)尾滾筒和壓鏈板組成,是刮板鏈的換向裝置。
導(dǎo)料槽
導(dǎo)料槽為框形結(jié)構(gòu),內(nèi)側(cè)做成漏斗狀,裝在轉(zhuǎn)載機(jī)的最l前端,用以承接轉(zhuǎn)載機(jī)卸下的貨載,并導(dǎo)裝至帶式輸送機(jī)中心線附近,防止偏載引起膠帶跑偏,并減輕貨載對膠帶的沖擊。
導(dǎo)料槽的底座是由左、右兩條槽鋼形成的一個滑橇,騎在帶式輸送機(jī)機(jī)尾兩側(cè)的軌道上,并通過銷軸與機(jī)頭小車的車架相連。
轉(zhuǎn)載機(jī)
轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)
懸臂帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。機(jī)架安裝在車架上,車架下面裝有輪對,可以推行。機(jī)尾呈懸臂狀,沒有支撐,因而長度較短,懸臂下只能容納2~3輛礦車。其他結(jié)構(gòu)和支撐式帶式轉(zhuǎn)載機(jī)相似。
吊掛帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。機(jī)架懸掛在巷道頂部的單軌吊上(也有掛在棚子上的),隨著工作面推進(jìn)而前移,其長度可根據(jù)需要而定。也有將機(jī)架安裝在車架上,機(jī)尾懸掛在單軌吊上,這種形式又稱半吊掛式帶式轉(zhuǎn)載機(jī)。
轉(zhuǎn)載機(jī)
轉(zhuǎn)載機(jī)故障分析及處理措施
護(hù)軸板磨損
護(hù)軸板是易損件,護(hù)軸板帶病運行會造成機(jī)頭軸承鏈輪發(fā)生故障,還會造成轉(zhuǎn)載機(jī)拉底煤現(xiàn)象。
原因分析:傳動鏈條和刮板在機(jī)頭對護(hù)軸板造成沖擊摩擦所致。
解決措施:首先,保證護(hù)軸板材質(zhì)合格、安裝使用符合要求;其次,做好日常點巡檢工作。
刮板故障分析
原因分析:礦井運輸巷道底板不平整,轉(zhuǎn)載機(jī)與巷道底板接觸不良,工作過程中,過大負(fù)載作用在轉(zhuǎn)載機(jī)上,造成槽體間連接斷裂;螺栓固定不牢靠,使得刮板和壓板脫開,出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象,鏈輪運轉(zhuǎn)不靈活;超負(fù)荷運行,使得刮板疲勞磨損,甚至斷裂;采煤作業(yè)中,頂板冒落或構(gòu)造帶破l裂,大塊研石伴隨刮板機(jī)砸到轉(zhuǎn)載機(jī)刮板上,使其受力過大造成不良變形,甚至斷裂。