回火產(chǎn)生之回火脆性

回火產(chǎn)生之回火脆性

回火脆性可分為300℃脆性及回火徐冷脆性兩種。所謂300℃脆性系指部分鋼材在約270℃至300℃左右進行回火處理時，會因殘留沃斯田體的分解，而在結(jié)晶粒邊界上析出碳化物，導(dǎo)致回火脆性。

所謂回火徐冷脆性系指自回火溫度（500℃~600℃）徐冷時出現(xiàn)之脆性，Ni-Cr鋼頗為顯著。

回火徐冷脆性，可自回火溫度急冷加以防止，根據(jù)多種實驗結(jié)果顯示，機械構(gòu)造用合金鋼材，自回火溫度施行空冷，以10℃/min以上的冷卻速率，就不會產(chǎn)生回火徐冷脆性。

臺車式回火爐發(fā)展歷程

臺車式回火爐發(fā)展歷程

臺車式回火爐的燃料也跟著燃料資源的開發(fā)和燃料轉(zhuǎn)換技術(shù)的進步，而由選用塊煤、焦炭、煤粉等固體燃料逐漸改用發(fā)生爐煤氣、城市煤氣、天然氣、柴油、燃料油等氣體和液體燃料，并且研制出了與所用燃料相適應(yīng)的各種焚燒設(shè)備。

臺車式回火爐的結(jié)構(gòu)、加熱技術(shù)、溫度操控和爐內(nèi)氣氛等，都會直接影響加工后的產(chǎn)品質(zhì)量。在鑄造加熱爐內(nèi)，進步金屬的加熱溫度，能夠下降變形阻力，但溫度過高會引起晶粒長大、氧化或過燒，嚴(yán)峻影響工件質(zhì)量。

臺車回火爐的爐體介紹

臺車回火爐的爐體介紹

臺車回火爐電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟觸摸和沙封組織來減少熱輻射及對流損失，有效確保爐體密封性。

通風(fēng)機由鼓風(fēng)機和導(dǎo)風(fēng)板構(gòu)成，鼓風(fēng)電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當(dāng)鼓風(fēng)機接通后加熱元件才能通電，這么可確保加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。

爐襯：該爐爐體部分選用全纖維，纖維依據(jù)爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進行現(xiàn)場筑棉，固定方法選用穿銷加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿銷，然后用鉤釘鉤住穿銷，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分選用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。

爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動來實現(xiàn)的，并選用先進的彈簧壓緊裝置密封，這么既確保了在封閉時爐門纖維與爐體纖維之間的符合密封，又確保了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的，并具有可操控動功能。